Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Bộ Công an) đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk cung cấp hồ sơ liên quan đến Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An).
VietTimes -- Ngày 28/8, Thường trực Thành ủy TP.HCM đã họp và thống nhất để ông Đoàn Ngọc Hải được thôi giữ chức Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng Sài Gòn. Giám đốc Sở Nội vụ TP. HCM cũng đã có tờ trình gửi Chủ tịch UBND TP. về việc cho thôi giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Sài Gòn đối với ông Đoàn Ngọc Hải.
VietTimes – Hậu ‘thay máu’ cổ đông, Investco lên kế hoạch tăng vốn thêm 1.800 tỉ đồng, tập trung nguồn lực phát triển dự án Khu dân cư Investco Green City (Tp. HCM), quy mô 125.599,9m2.
VietTimes – Cụ thể là các lô trái phiếu của CTCP Đầu tư Tân Thành Long An và CTCP Đầu tư và Xây dựng Vạn Trường Phát. Bên mua là công ty chứng khoán trong nước.
VietTimes -- Tính đến cuối năm 2018, Tổng công ty Xây dựng Sài Gòn TNHH MTV (viết tắt: SGCC) có quy mô tổng tài sản đạt 2.894 tỷ đồng. Doanh nghiệp này chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, sở hữu nhiều khu “đất vàng” tại Tp. HCM và kinh doanh có lãi trong một số năm gần đây.
VietTimes -- Đầu giờ chiều ngày 4/6/2019, ông Đoàn Ngọc Hải, tân Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty xây dựng Sài Gòn cho biết đã gửi đơn đến Thường trực Thành ủy, Thường trực UBND TP. HCM và lãnh đạo nơi ông đang công tác, xin từ chức Phó Tổng Giám đốc Công ty này sau khi nhận chức vào sáng cùng ngày.
VietTimes – Trong
lúc chờ vận chuyển miễn phí bệnh nhân nghèo ở Bệnh viện Đại học Y Hà Nội về quê, ông
Đoàn Ngọc Hải – người đang “làm nóng” dư luận bởi hành động đầy nghĩa cử với người
bệnh nghèo – đã được GS. Tạ Thành Văn - Hiệu trưởng Trường Đại học Y Hà Nội – gặp
mặt và tặng quà vào sáng nay, 5/9.
VietTimes -- Thương vụ trái phiếu của Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (Mã CK: CC1) diễn ra trong bối cảnh công ty đang thực hiện tái cấu trúc, còn cổ đông chiến lược có ý muốn “rời đi” sau 3 năm gắn bó, cổ đông Nhà nước là Bộ Xây dựng cũng buộc phải thoái vốn.
VietTimes -- Ít tháng trước, với tên gọi cũ - CTCP Quản lý và Khai thác Hầm đường bộ Hải Vân (Hamadeco) - Hamadeco chỉ là một doanh nghiệp nhỏ, với quy mô vốn điều lệ ở mức 79 tỷ đồng. Nhưng giờ đây, Hamadeco đã chuyển sang tên gọi mới: CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (DII). Ít tháng nữa, vốn điều lệ của DII sẽ có sự thay đổi chóng mặt, lên mức hơn 2.473 tỷ đồng, tức là gấp 31 lần. Đằng sau sự tăng vốn thần tốc ấy là chuyện "gom BOT về một mối".
VietTimes -- Nửa cuối năm 2019 của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao
thông Đèo Cả (Mã CK: HHV) diễn ra rất sôi động. Công ty này đổi tên, nhận chuyển
nhượng lượng lớn cổ phần tại 5 doanh nghiệp khác, rồi sau đó chưa đầy 3 tháng,
thực hiện phát hành cổ phiếu để hoán đổi công nợ cho 5 đối tác có quan hệ gần
gũi với ban lãnh đạo, tăng quy mô vốn lên 31 lần. Tuy nhiên, những chuyển biến
này có thể đã được chuẩn bị trước đó nhiều năm song song với sự biến động lớn
trong cơ cấu cổ đông.
VietTimes -- Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành quyết định xử phạt CTCP Điện cơ Thống Nhất (Vinawind - Mã cổ phiếu: VNW) với số tiền tổng cộng lên tới 410 triệu đồng vì 2 lỗi vi phạm là không đăng ký giao dịch chứng khoán và chậm công bố thông tin. Quyết định xử phạt sẽ có hiệu lực kể từ ngày 6/5/2019.
VietTimes -- Công ty cổ phần phát triển bất động sản Alpha King (Alpha King Real Estate Development Joint Stock Company; viết tắt: Alpha King) nhận được sự chú ý đặc biệt ở thị trường bất động sản TP. HCM. Nhưng cái tên đứng sau chủ đầu tư này vẫn còn là bí ẩn đối với truyền thông, dư luận và cả thị trường…
VietTimes -- Công ty Cổ phần Đầu tư Lạc Hồng, MBLand, Mipec, Lạc Hồng, Thường Tín, Eurowindow Nha Trang, Sunshine… là những doanh nghiệp sẽ được Bộ Xây dựng tiến hành thanh tra về hoạt động đầu tư, kinh doanh bất động sản (BĐS) trong năm 2019.
VietTimes – Hẳn nhiều người vẫn chưa quên câu chuyện bất đồng giữa nhóm chủ đầu tư BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ. Câu chuyện mà VietTimes đã đề cập trong vệt bài “Cuộc chiến “chia bánh dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ””.
VietTimes -- Xã hội chúng ta khuyến khích và tạo điều kiện cho khát vọng làm giàu của mọi người dân, nếu đó là sự làm giàu chính đáng, đàng hoàng và hợp pháp!
Với nhiều “nút thắt” về tài chính, với nhiều khoản nợ đã được tháo gỡ, xử lý trong quá trình tái cơ cấu, cổ phần hóa, kết quả hoạt động Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) tính đến thời điểm này đã dần hồi phục, xuất hiện nhiều tín hiệu khả quan.
8.000 tỉ đồng rót vào làm quy hoạch nhưng thực tế nhiều quy hoạch không dùng được, gây lãng phí. Phần lớn nằm lì trên giấy hoặc kéo dài hàng chục năm chưa đủ hình hài.
Liên tục thâu tóm các "đại gia" hạ tầng giao thông, cùng với đó là việc trúng thầu thi công hàng loạt dự án lớn trong cả nước khiến nhiều người không khỏi quan tâm: Đầu tư Xây dựng Tuấn Lộc là ai?
Vinalines cũng đề xuất, đối với việc thoái vốn các cảng biển, đề nghị cho phép thực hiện phương án bán theo hình thức trọn lô kèm theo điều kiện về vốn chủ sở hữu tối thiểu không thấp hơn tổng số cổ phần thoái vốn theo giá trị mệnh giá.
Theo kế hoạch, Bộ GTVT sẽ triển khai, thực hiện thoái vốn tại 31 doanh nghiệp với tổng giá trị theo mệnh giá là 5.685 tỷ đồng, trong đó số tiền thoái vốn tại các Công ty mẹ - Tổng công ty là 2.228 tỷ đồng.