Trang InsideEV, dẫn tuyên bố của công ty cho biết, Pura Vision là phương tiện cơ động hạng sang chạy điện (e-LUV), đặt mục tiêu ban đầu là truyền cảm hứng cho thế hệ tiếp theo của những phương tiện hạng sang chạy hoàn toàn bằng điện do Automobili Pininfarina chế tạo.
Nguyên mẫu thiết kế mới dự kiến sẽ ra mắt công chúng tại Tuần lễ xe hơi Monterey (17-20/8), mẫu EV này sẽ xuất hiện cùng với xe thể thao Battista Edizione Nino Farina hyper GT và một xe hoàn toàn mới sản xuất khác của cùng thương hiệu.
Nhiều người có thể không nhận thấy những đặc điểm của EV trong những bức ảnh, nhưng Pura Vision là một xe du lịch lớn. Mẫu EV này dài 205,3 inch (5.215 mm), rộng 84,5 inch (2.147 mm) bao gồm cả gương và cao 64,6 inch (1.641 mm).
Nguyên mẫu ý tưởng mới pha trộn giữa những chi tiết cổ điển và cách tân, mui xe thấp và chắn bùn cao, lấy cảm hứng từ chiếc Cisitalia 1947 mang tính biểu tượng, chiếc xe đầu tiên lọt vào bộ sưu tập của Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại (MoMA) ở New York.
Ông Paolo Dellach, Giám đốc điều hành của Automobili Pininfarina, cho biết: "Quan trọng hơn nhiều so với một ý tưởng thiết kế của xe du lịch sắp ra mắt, PURA Vision thể hiện một triết lý thiết kế hiện đại, sắc nét lấy cảm hứng từ di sản phong phú của Pininfarina và xác định một công thức thiết kế không thể nhầm lẫn cho một bộ sưu tập những chiếc xe sang trọng mới".
Bên ngoài, những điểm nổi bật của e-LUV là mui vòm kính hẹp, cửa không trụ 3 cánh, đèn pha ẩn, đèn tín hiệu ban ngày và đèn LED nằm ngang siêu mỏng.
Thân xe thể thao được sơn màu trắng, tương phản với các bộ phận bên dưới, được chế tạo bằng sợi carbon màu đen lộ ra ngoài và mái kính nổi màu đen bóng. Nhìn từ bên hông, Pura Vision có dáng vẻ mạnh mẽ nhờ tỷ lệ ca-bin phía sau lớn hơn so với thân xe, phần nhô ra ngắn và bánh xe hợp kim 23 inch (58 cm) sơn đen mờ.
Bản ý tưởng thiết kế nổi bật của Automobili Pininfarina còn có mui xe kính có tầm nhìn toàn cảnh sáng tạo, phần trung tâm "biscotto" cố định được chiếu sáng bằng một vòng đèn LED. Phần cấu trúc này kết nối kính chắn gió mở rộng phía trước với cửa sau và là nền tảng cho các cửa sổ mảnh cong lớn hai bên, tạo thành một phần của cửa ra vào, sẽ cùng mở ra ở mỗi bên.
Cửa trước có bản lề mở về phía trước, nhưng cửa sau lại có bản lề hướng về phía sau, kết hợp với kiểu mở không trụ, cung cấp khả năng tiếp cận không hạn chế vào cabin rộng rãi 4 chỗ ngồi.
Mẫu thiết kế ý tưởng Pura Vision có cabin sáng, thoáng mát và thân thiện với sàn phẳng và mái kính toàn cảnh. Nội thất được lấy cảm hứng từ thế giới của những chiếc du thuyền sang trọng, ghế trước "nổi" lơ lửng tương tự như vây của một chiếc thuyền buồm và phần bảng điều khiển trung tâm giống như cần điều khiển của một cánh buồm.
Bảng điều khiển mở rộng những đường nét của mui xe vào bên trong cabin, được trang bị một màn hình cảm ứng trung tâm trực quan, có thể nâng lên từ bảng điều khiển khi cần thiết, thiết bị kỹ thuật số tiên tiến và màn hình hiển thị các thông số trên kính lái, tất cả đều có thể do người lái định cấu hình. Ngoài ra, các loa vòm ở đệm tựa đầu cung cấp vùng âm thanh riêng cho từng người ngồi.
Sự pha trộn của các vật liệu trong cabin rất ấn tượng, bao gồm da màu than, da bán aniline mềm, vải dệt đặc biệt, vật liệu sợi carbon hiển lộ ra ngoài và nhôm anốt hóa. Sự kết hợp hài hòa của các loại vật liện khiến cabin của Pura Vision trở thành không gian sang trọng đặc biệt.
Automobili Pininfarina không công bố các thông số kỹ thuật về hệ thống truyền động bằng điện. Theo công ty, những chiếc xe lấy cảm hứng từ Pura Vision sẽ được phác thảo, thiết kế và phát triển ở Ý và sẽ được trang bị những công nghệ tiên tiến, được phát triển tại Trung tâm Đổi mới Kỹ thuật số của doanh nghiệp ở Đức.
Theo InsideEV
