Đằng sau bức tranh tăng trưởng của Vietnam Airlines và Vietjet Air là hàng loạt con số biết nói, phản ánh cuộc đua về quy mô, lợi nhuận và sức khỏe tài chính giữa 2 hãng bay dẫn đầu thị trường.
Sau đợt phát hành cổ phiếu để trả cổ tức, vốn điều lệ của Vietjet tăng lên gần 7.700 tỷ đồng.
Mất đi khách hàng lớn Vietjet của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo, Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS) đối mặt với chuỗi ngày kinh doanh ảm đạm. Động lực tăng trưởng lớn nhất của SGN hiện là khoản đầu tư vào dự án sân bay Long Thành.
Thị trường hàng không Việt Nam vừa xuất hiện một tân binh với vốn điều lệ chỉ vỏn vẹn 10 tỷ đồng, gồm 5 cổ đông.
Galaxy Holdings, công ty liên quan đến ông Nguyễn Phước Hùng Anh Victor (con trai bà Nguyễn Thị Phương Thảo) vừa tăng vốn lên 1.345 tỷ đồng.
Vietjet Air vừa có nghị quyết chấp thuận tăng vốn điều lệ cho Công ty TNHH MTV Airport NEO (công ty con) từ 100 tỷ lên 200 tỷ đồng.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines – Mã: HVN) và CTCP Hàng không Vietjet (Vietjet Air - Mã: VJC) ngày càng củng cố vị thế song mã. Hai hãng bay chiếm hơn 85% thị phần thị trường hàng không nội địa.
Vietjet tưng bừng khai trương đường bay kết nối thành phố Daegu (Hàn Quốc) và Nha Trang – thành phố biển xinh đẹp của Việt Nam.
Giải thưởng Top 50 doanh nghiệp phát triển bền vững tiêu biểu 2024 vừa được công bố với các tên tuổi hàng đầu như FPT, Masan Group, Vinamilk, Vietjet,...
Tại Diễn đàn DN Việt Nam - Ấn Độ diễn ra tại Thủ đô New Delhi, Vietjet vui mừng chào đón hành khách thứ 200 triệu, đồng thời công bố đường bay mới Ahmedabad – Đà Nẵng trước sự chứng kiến và chúc mừng của lãnh đạo, doanh nghiệp hai nước.
Đây là một trong những hợp đồng lớn nhất tại Airshow năm nay. Các máy bay sẽ được khai thác trên mạng bay tầm xa đang phát triển của hãng cũng như trên các đường bay có nhu cầu cao trong khu vực.
VietTimes – Carlyle cam kết cung cấp tài chính cho loạt tàu bay 737 Max thuộc đơn hàng trị giá hơn 25 tỉ USD giữa Vietjet Air và Boeing.
