“Xe vua” lại lộng hành

“Xe vua” trên đường phố TP HCM với logo “Kim Phát” Ảnh: HẢI LIÊN

Theo giới tài xế xe tải, sau khi Bộ Công an triệt phá 2 đường dây logo, tưởng chừng tình trạng “xe vua” sẽ lắng xuống. Thế nhưng, thời gian gần đây, ở TP HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An lại xuất hiện nhiều logo mới mang các tên: Kim Phát, Đức Hiếu, VTL, Lâm Vinh…

“Ai cũng thế cả…”

Chủ một doanh nghiệp vận tải ở TP HCM cho biết do thường xuyên bị các lực lượng chức năng kiểm tra, mới đây, ông phải dán logo “Kim Phát” để lưu thông được dễ dàng. “Tôi có hơn chục xe thùng (xe tải) đều đi bằng logo “Kim Phát” và từ đó tới nay, chưa hề bị lập biên bản” - người này nói. 

Cũng theo chủ doanh nghiệp này, để được dán logo “Kim Phát” lên xe, mỗi tháng ông phải trả cho chủ logo 4,5 triệu đồng/xe. Không chỉ có các nhà xe ở khu vực TP HCM mà nhiều chủ doanh nghiệp khác ở các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai đều phải nhờ logo “Kim Phát” và xem nó như “bùa hộ mệnh” bất khả xâm phạm. 

Ông T., chủ một doanh nghiệp chuyên vận chuyển cám ở tỉnh Bình Dương, cho biết logo “Kim Phát” bao các tuyến đường vành đai như Quốc lộ 1, Quốc lộ 13 và khu vực ra vào các cảng Cát Lái, Tân Thuận, Khánh Hội. Ngoài ra, logo này có thể đi đến tận Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, tùy vào quãng đường dài ngắn khác nhau mà số tiền đóng cho chủ logo cũng khác.

Khi chúng tôi tỏ vẻ nghi ngờ vì thời gian gần đây, lực lượng chức năng kiểm tra rất sát chuyện này thì một tài xế nói ngay: “Ông thử đi một vòng khu vực Quốc lộ 1 hoặc vào các cảng ở quận 7, quận 2 là thấy xe dán logo “Kim Phát” chạy bất cứ giờ nào, hàng chất như núi”. 

Theo tìm hiểu của chúng tôi, logo “Kim Phát” mới xuất hiện khoảng gần 4 tháng và có “tiếng vang” trong giới vận tải. Hiện nay, lượng xe dán logo “Kim Phát” lên đến hàng ngàn chiếc. Sau nhiều lần chúng tôi lân la làm quen, chủ một doanh nghiệp đã cho số điện thoại của một người tên Vinh với lời giải thích: “Vinh là chân rết, chuyên giao logo “Kim Phát” cho người chủ tên Thanh”.

Chúng tôi đã theo chân một chủ doanh nghiệp vận tải đang có một số xe tải nhẹ cần chở hàng từ huyện Nhà Bè, TP HCM về Bình Dương và muốn nhờ Vinh giúp. Lúc đầu, Vinh từ chối nhưng sau khi chúng tôi kể khổ thì anh ta nhận lời giúp và dặn: “Nhớ giữ kín”.

 Vinh cho biết logo “Kim Phát” chỉ cho đi các tuyến đường vành đai từ Long An về TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương, gồm: Quốc lộ 1, xa lộ Hà Nội, Quốc lộ 13, đường Nguyễn Văn Linh; một số khu vực ra vào các cảng Cát Lái, Khánh Hội, Tân Thuận… 

Khi chúng tôi hỏi nếu có hàng cần đi vào khu vực trung tâm TP HCM thì dùng logo “Kim Phát” được không, Vinh đáp: “Nếu xe ông lỡ có vào đó thì cứ gọi tôi nhưng phải chi thêm chút đỉnh”. Về cách thức “đóng hụi” hằng tháng cho logo “Kim Phát”, Vinh cho biết sẽ cung cấp một số tài khoản, cứ đầu tháng thì chúng tôi ra ngân hàng chuyển tiền vào, mỗi xe 4,5 triệu đồng. “Ai cũng thế cả, chứ gặp nhau không tiện đâu” - Vinh trấn an.

Nếu như logo “Kim Phát” bất khả xâm phạm ở TP HCM, Long An, Bình Dương thì logo “Đức Hiếu” lại “bá chủ” tại Bà Rịa - Vũng Tàu. Hiện nay, lượng xe chở hàng ở cảng Phú Mỹ, cảng Miền Nam từ Bà Rịa - Vũng Tàu lên Đồng Nai hay Bình Dương, TP HCM đều sử dụng logo “Đức Hiếu” để lưu thông, ước tính cũng không dưới 1.000 xe các loại.

 Ngoài ra, còn xuất hiện các logo “Lâm Vinh”, “VTL” cũng bao các tuyến đường vành đai từ Long An đi TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại. Giá mỗi xe từ 3,5 triệu đồng đến 4,5 triệu đồng/tháng.

Hiếm khi bị chặn lại

Để kiểm chứng những thông tin trên, ngày 2-12, chúng tôi lên một xe tải nhẹ có dán logo “Kim Phát”, chở hàng từ cảng Cát Lái đi huyện Củ Chi, TP HCM. Khoảng 12 giờ, sau khi bốc hàng từ bãi xong, tài xế cho xe chạy về hướng cầu Phú Mỹ, sau đó về đường Nguyễn Văn Linh rồi đi theo Quốc lộ 1, Quốc lộ 22. 

Điều mà chúng tôi ghi nhận được là trên suốt chuyến đi, không hề thấy lực lượng CSGT, Thanh tra Giao thông kiểm tra. “Hiếm khi bị CSGT, Thanh tra Giao thông chặn lại. Nếu có thì phải điện về gấp để bên kia giải vây vì chủ xe đã đóng hụi hằng tháng rồi” - tài xế tiết lộ. Chúng tôi hỏi gọi điện theo số nào thì tài xế cho biết số điện thoại của Vinh cung cấp. 

Tuy nhiên, khi chúng tôi ngỏ ý xin số điện thoại để sau này có việc nhờ Vinh giúp thì tài xế này xua tay: “Không được đâu, chủ xe mà biết thì cả nhà tôi ra đường ở”. Cũng theo tài xế này, xe mà chúng tôi đang đi chỉ chở được 3,5 tấn nhưng lượng hàng hiện tại là hơn 5 tấn.

Trước đó, sáng 30-11, chúng tôi đã bám theo một xe đầu kéo dán logo “Kim Phát” chở gần 30 ống bê tông lưu thông hướng từ vòng xoay An Lạc (quận Bình Tân) về An Sương. Mặc dù vào giờ cao điểm nhưng tài xế vẫn cho xe lưu thông với tốc độ chóng mặt và liên tục đổi làn, vượt xe phía trước. 

Sau đó, chiếc xe này rẽ vào Quốc lộ 22 rồi đi huyện Củ Chi mà không hề bị lực lượng chức năng xử lý. Tại khu vực vòng xoay An Lạc, chúng tôi tiếp tục phát hiện một xe đầu kéo khác cũng dán logo “Kim Phát” và chất đầy ống bê tông lưu thông như “hung thần” về hướng huyện Củ Chi.

Trong các ngày 29, 30-11 và 1, 2-12, chúng tôi có mặt trên một số tuyến đường như Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 51… và chứng kiến hàng trăm xe các loại dán logo “Kim Phát”, “Đức Hiếu”, “VLT”, “Lâm Vinh” chở hàng như “núi” nhưng không hề bị các lực lượng chức năng xử lý.

Theo NLĐ