Bức tranh ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước có nhiều điểm sáng song cũng đi kèm thách thức từ nội lực và thị trường bên ngoài. Tăng kết nối trong chuỗi cung ứng được coi là giải pháp nhằm gia tăng lợi thế cho ngành ô tô trong nước.

Để có thể phát triển SpaceX, Elon Musk đã phải tự học, tự nghiên cứu về tên lửa trong nhiều năm.

Hỗ trợ 1.000 USD/xe sản xuất trong nước, dành cho các dòng xe ưu tiên để nâng cao tỷ lệ nội địa hóa là những chính sách ưu đãi phát triển công nghiệp ô tô của Chính phủ Philippines. Đây sẽ là đối thủ đáng gờm với ô tô Việt Nam trong khu vực.

“Tất cả chúng ta ai cũng buồn, bạn cũng buồn, tôi cũng buồn. Nhưng DN đều có chiến lược riêng của mình nằm trong chính sách và khuôn khổ chung. Việc khai thác những lợi thế là sự chủ động của mỗi DN”.

Từ 2016, thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN còn 40%; đến 2018, thuế nhập khẩu về 0% thì lắp ráp xe trong nước có khi đắt hơn nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia.