Tuyên bố thu xếp được 100 tỷ USD để đầu tư đường sắt tốc độ cao nhưng đại diện liên minh này không nói đang kinh doanh gì, lợi nhuận ra sao. Trong cuộc trò chuyện, vị này còn đưa ra những thông tin 'rất sốc'.
Tổ chức, cá nhân chủ trì nhiệm vụ khoa học, công nghệ phục vụ dự án đường sắt, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, được miễn trừ trách nhiệm về chấp nhận rủi ro trong nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ.
Đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam của VinSpeed là táo bạo nhưng đáng được xem xét nghiêm túc. LS Trương Thanh Đức kêu gọi một tư duy đổi mới, giống như cách Chính phủ từng quyết định làm đường dây 500kV vào đầu những năm 1990.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, sơ bộ tổng vốn 1,7 triệu tỷ đồng.
