VietTimes – Với chiều cao ấn tượng khoảng 450m, hố sụt Kong là một trong những hố sụt lớn nhất trên thế giới được biết đến và đưa vào khai thác như một trong những hình thức du lịch mạo hiểm nhất Việt Nam từ cuối năm 2021.
VietTimes – Công ty Arctic Astronautics của Phần Lan sẽ sớm phóng vệ tinh bằng gỗ đầu tiên trên thế giới vào không gian. Được biết đây là dự án nhằm thử nghiệm những vật liệu mới sẽ được áp dụng trong tương lai.
VietTimes – Việc cung cấp dầu mỏ, kim loại màu, ngũ cốc, gỗ, bông và các nhiên liệu khác từ Liên Xô, Đức có thể củng cố đáng kể cơ sở kinh tế của Đế chế thứ ba trước cuộc tấn công Liên Xô.
VietTimes – Thông thường, khi rơi xuống nước cây gỗ sẽ nhanh chống bị phân hủy, mục rỗng. Tuy nhiên, khu rừng khu rừng 60.000 năm tuổi tại vịnh Mexico này là một ngoại lệ.
VietTimes – “Chi phí đóng con tàu vỏ gỗ và vỏ sắt là bằng nhau. Nhưng chi phí vận hành của tàu vỏ sắt gấp 4 lần tàu vỏ gỗ, nên chúng tôi ngán lắm rồi” - ngư dân Nguyễn Sương, chủ tàu vỏ thép ĐNa 90767 TS nói.
VietTimes -- "Vấn đề khó khăn này chúng tôi cũng đã có những cảnh báo, nên cần có thời gian để người dân quen dần với việc vận hành, quản trị tàu vỏ thép. Và với những gì đang diễn ra thì ngư dân nên trích để chi phí cho việc bảo quản và bảo dưỡng tàu vỏ thép",
VietTimes -- Một số lượng lớn các khám phá khảo cổ có giá trị trong
các giai đoạn lịch sử khác nhau đã mở ra một số bí ẩn và bí mật của quá khứ mà
chúng ta luôn tò mò. Bạn sẽ không khỏi ngỡ ngàng trước 12 phát hiện khảo cổ tuyệt
vời nhất đã thay đổi đáng kể lịch sử nhân loại.
VietTimes -- "Nhà cũng có tàu vỏ thép, nhưng "ngán" quá vì quá nhiều lỗi, nên em quyết định đóng tàu vỏ gỗ để vươn khơi", anh Lê Văn Khánh, chủ tàu cá vỏ gỗ khủng ĐNa 90685 TS chia sẻ.
VietTimes -- Tàu cá ĐNa 90685 TS có công suất 1.394CV, có thể đạt tốc độ 12 hải lý/giờ, cùng kích thước khủng với chiều dài 27m, rộng 7,2m, 28 khoang chứa với dung tích gần 150 tấn hàng hóa các loại. Đặc biệt, tàu sử dụng gần 160m3 gỗ kiền kiền với kinh phí đóng tàu gần 7 tỷ đồng.
VietTimes -- Nhà phân tích Arkady Savitsky cho rằng trong thông điệp tại Quốc hội Liên bang, tổng thống Nga Vladimir Putin vẫn còn chưa lộ hết những vũ khí có thể làm thay đổi cuộc chơi trên thế giới. Dựa vào thông tin xuất hiện rải rác trên các phương tiện truyền thông, tác giả đã có những phỏng đoán về những loại vũ khí mà tổng thống Nga chưa giới thiệu, Văn hóa Chiến lược cho biết.
VietTimes -- Việt Nam đang không ngừng tăng cường khả năng hoạt động kinh tế trên biển, khả năng tuần tra trên biển, khả năng đối phó xung đột trên biển... gây chú ý với dư luận Trung Quốc.
VietTimes -- Tàu cá composite đầu tiên của Quảng Ngãi đã được bàn giao cho ngư dân Dương Văn Rin (thôn Định Tân, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) vào chiều 14/10 với tổng vốn đầu tư 13,5 tỷ đồng, rẻ hơn khoảng trên 4 tỷ đồng so với tàu cá vỏ thép có cùng kích thước, công suất máy.
VietTimes -- UBND TP Đà Nẵng vừa có quyết định phê duyệt đề án “Phát triển ngành kinh tế biển thành phố Đà Nẵng đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030” với mục tiêu tăng trưởng dịch vụ kinh tế biển từ 12-15%.
VietTimes -- Hội thảo mang chủ đề “Sửa đổi Nghị định 67-Những vấn đề cần đặt ra” sẽ được tổ chức tại Đà Nẵng với sự tham dự của Bộ NN-PTNT và lãnh đạo các tỉnh duyên hải miền Trung nhằm đưa ra những ý kiến sửa đổi hoàn thiện đối với “Nghị định tàu cá” dành cho ngư dân này.
VietTimes -- Tàu cá vỏ gỗ lớn nhất miền Trung mang số hiệu ĐNa 90604TS của ngư dân Nguyễn Sương (Đà Nẵng) cùng 7 ngư dân đã bị chìm trên biển. Hiện mới vớt được 5 ngư dân, 2 ngư dân còn lại vẫn mất tích
VietTimes -- “Tàu cá chất lượng hay không là do người đóng tàu và vai trò của cơ quan quản lý nhà nước, đăng kiểm. Ngư dân không thể giám sát chất lượng tàu, họ chỉ mua về sử dụng. Khi xảy ra sự cố, cơ sở đóng tàu phải chịu trách nhiệm chính”, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết.
VietTimes -- Gần 200 đại biểu đến từ các cơ quan Trung ương và các địa phương đã tập trung thảo luận 5 nội dung sửa đổi đối với Nghị định 67 nhằm tạo điều kiện tốt hơn để ngư dân tiếp cận với chính sách đặc biệt này.
VietTimes -- Vụ cháy tàu vỏ gỗ QN6299 trị giá 30 tỷ đồng của Công ty TNHH MTV VIT Hạ Long vào trưa 6/5 dường như đã làm tỉnh Quảng Ninh...mất kiên nhẫn. Tỉnh này đang tính toán đẩy nhanh chương trình xóa bỏ, thay thế tàu vỏ gỗ và xóa bỏ mô hình tàu du lịch nghỉ đêm trên vịnh Hạ Long