Từ khóa: Nguyễn Văn Thể

Tìm thấy 108 kết quả

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cam kết giải ngân khoảng 10.000 tỷ đồng trong 2 tháng cuối năm

VietTimes -- Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, với 14 dự án cấp bách trong gói 15 nghìn tỷ, từ nay đến cuối năm sẽ khởi công 10 dự án giao thông cấp bách mà hiện nay đang đấu thầu và đang chuẩn bị mặt bằng. Dự kiến, từ nay đến cuối năm, sẽ giải ngân khoảng 10 nghìn tỷ cho giải phóng mặt bằng và tạm ứng tiền xây lắp.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể không thừa nhận chuyện thất thu thuế từ Grab, Fastgo

VietTimes – Trấn an Quốc hội về một số ý kiến băn khoăn chuyện thu thuế đối với xe công nghệ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định: “Các phần mềm quản lý xe công nghệ đang vận hành đều kết nối với Tổng Cục thuế và các cơ quan thuế. Do đó, việc thất thu thuế của các phương tiện trong nhóm này ít xảy ra, bởi cơ quan thuế nắm rất kỹ”.
Mặt cầu Thăng Long bị hằn lún, rạn nứt nghiêm trọng.

Công nghệ Mỹ đã thành công tại Trung Quốc sẽ được áp dụng sửa chữa cầu Thăng Long

VietTimes -- Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã nghiên cứu nhiều phương án sửa chữa mặt cầu trên thế giới và hiện đã trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phương án hàn các bulông treo trên mặt sắt và sẽ đổ khoảng 6-7cm bê tông sợi lên bề mặt. Đây là công nghệ của Mỹ và hiện đã làm tại Trung Quốc khoảng 10 cầu và là công nghệ mới, lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam.
Ảnh minh họa

Bộ GTVT đề xuất cấm xe Grab chạy ngoại tỉnh quá 70% tổng thời gian hoạt động mỗi tháng

VietTimes – Bảo lưu yêu cầu dán dòng chữ "XE HỢP ĐỒNG" lên kính trước, Bộ GTVT còn đề xuất xe Grab phải có thời gian hoạt động tại địa phương nơi cấp phù hiệu tối thiểu 70% tổng thời gian hoạt động trong tháng, căn cứ trên dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình. Đề nghị này áp dụng đồng loạt với các xe ứng dụng hợp đồng điện tử.
(Ảnh minh họa)

Phát triển thị trường hàng không: Đừng chỉ là có thêm nhiều tàu bay....

VietTimes -- “Việc thành lập mới hoặc nâng quy mô của các hãng hàng không phải đảm bảo yêu cầu duy trì và nâng cao năng lực khai thác an toàn bay của các hãng hàng không, năng lực giám sát an toàn khai thác của nhà chức trách, khả năng cung ứng năng lực đặc thù (phi công, kỹ sư, thợ máy sửa chữa và bảo dưỡng…) và khả năng đáp ứng của cơ sở hạ tầng hàng không”.