close Đăng nhập

Chỉ có 5 nhà máy được thực hiện phá dỡ tàu cũ

Phá dỡ tàu biển cũ để thu hồi sắt thép đã diễn ra từ lâu, song đây là hoạt động có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, cần được kiểm soát tốt. Vì thế Bộ GTVT đã xây dựng quy hoạch cho ngành này, theo đó cả nước chỉ có 5 điểm được thực hiện phá dỡ tàu cũ.
Ngành phá dỡ tàu đã qua sử dụng dù tạo ra công ăn việc làm nhưng ảnh hưởng đến môi trường là không nhỏ. Trong ảnh một số tàu cũ không còn sử dụng được neo đậu dọc sông Sài Gòn - Ảnh: Anh Quân
Ngành phá dỡ tàu đã qua sử dụng dù tạo ra công ăn việc làm nhưng ảnh hưởng đến môi trường là không nhỏ. Trong ảnh một số tàu cũ không còn sử dụng được neo đậu dọc sông Sài Gòn - Ảnh: Anh Quân

Theo bản quy hoạch mới được Bộ Giao thông-Vận tải (GTVT) xây dựng, dự kiến sẽ có năm nhà máy có khả năng xử lý chất thải, đảm bảo môi trường được chuyển thành các điểm phá dỡ tàu cũ.

Trong số này có bốn cơ sở tại miền Bắc và một cơ sở tại miền Trung có đủ điều kiện tham gia phá dỡ tàu cũ.

Bộ GTVT ước tính doanh thu phá dỡ tàu cũ dự kiến đến 2020 đạt 4.100 tỉ đồng/năm, lợi nhuận đạt khoảng trên 600 tỉ đồng, nhà nước thu các khoản thuế, lệ phí khoảng 450 tỉ đồng. Ngoài ra, 5 cơ sở này có thể tạo việc làm cho khoảng 900 lao động trực tiếp, hàng nghìn lao động gián tiếp.

Lượng thép phế liệu thu hồi theo quy hoạch dự kiến đạt gần 239.000 tấn thép, đáp ứng khoảng 8% lượng thép phế liệu nhập khẩu hàng năm.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết mục tiêu của quy hoạch nhằm quản lý hoạt động phá dỡ tàu biển đang thực hiện một cách bừa bãi, không có định hướng, không có giấy phép hoạt động, gây ô nhiễm môi trường.

Việc quy hoạch các điểm phá dỡ tàu cũ cũng tận dụng được cơ sở hạ tầng của các nhà máy đóng, sửa chữa tàu hiện có, tạo việc làm, thu nhập, lợi nhuận cho doanh nghiệp và người lao động cũng như cung cấp một phần nguyên liệu phục vụ cho ngành thép.

Hiện nay, Chính phủ đã cho phép nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ, nhưng để được phá dỡ, doanh nghiệp phải đáp ứng được các điều kiện như được Bộ GTVT cấp giấy phép nhập khẩu tàu biển để phá dỡ, có vốn pháp định tối thiểu 50 tỉ đồng Việt Nam...

Tàu biển đã qua sử dụng nhập khẩu để phá dỡ phải được đưa vào cơ sở phá dỡ trong vòng 30 ngày kể từ ngày hoàn thành thủ tục hải quan, thời gian phá dỡ tàu biển không được kéo dài quá 180 ngày kể từ ngày đưa tàu vào cơ sở phá dỡ.

Theo TBKTSG

Dữ liệu

PVcomBank được vinh danh với hai giải thưởng chuyển đổi số uy tín

PVcomBank được vinh danh với hai giải thưởng chuyển đổi số uy tín

Ngân hàng TMCP Đại Chúng Việt Nam (PVcomBank) vừa được Tạp chí Asian Banking & Finance (ABF) trao tặng hai giải thưởng danh giá tại ABF Retail Banking Awards 2026: Digital Transformation of the Year – Vietnam (Ngân hàng Chuyển đổi số tiêu biểu tại Việt Nam) và Mobile Banking & Payment Initiative of the Year – Vietnam (Ngân hàng có Sáng kiến Ngân hàng số và Thanh toán di động tiêu biểu tại Việt Nam).

PVcomBank ưu đãi phí chuyển tiền quốc tế bằng EUR, người nhận hưởng trọn giá trị gửi

PVcomBank ưu đãi phí chuyển tiền quốc tế bằng EUR, người nhận hưởng trọn giá trị gửi

Trong bối cảnh nhu cầu học tập, làm việc, định cư và giao thương quốc tế ngày càng gia tăng, chuyển tiền ra nước ngoài đã trở thành nhu cầu tài chính quen thuộc của nhiều khách hàng. Thấu hiểu nhu cầu đó, Ngân hàng TMCP Đại Chúng Việt Nam (PVcomBank) triển khai chương trình ưu đãi dành cho khách hàng cá nhân, hộ kinh doanh và doanh nghiệp siêu nhỏ có nhu cầu chuyển tiền quốc tế bằng đồng EUR.

OCB định hướng đưa AI và dữ liệu trở thành nền tảng giúp nâng cao hiệu quả vận hành, tạo động lực tăng trưởng mới

Công nghệ và dữ liệu - chìa khóa tăng trưởng giai đoạn mới

Trong bối cảnh ngành ngân hàng đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ từ hành vi khách hàng đến áp lực cạnh tranh số, công nghệ, dữ liệu, trí tuệ nhân tạo (AI) được kỳ vọng không chỉ giúp tối ưu vận hành mà còn mở ra phương thức tăng trưởng mới. Đây cũng là trọng tâm chiến lược mà OCB đang triển khai trong giai đoạn hiện nay.

NCB tăng vốn lên 29.280 tỷ đồng, sớm hơn 3 năm so với kế hoạch

NCB tăng vốn lên 29.280 tỷ đồng, sớm hơn 3 năm so với kế hoạch

Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) vừa hoàn tất việc phát hành riêng lẻ 1 tỷ cổ phiếu, chính thức nâng vốn điều lệ lên 29.280 tỷ đồng, đánh dấu lần tăng vốn lớn nhất trong lịch sử ngân hàng. Việc hoàn thành tăng vốn sớm hơn 3 năm so với lộ trình tại PACCL không chỉ giúp NCB nâng cao năng lực tài chính mà còn khẳng định hướng đi đúng đắn đã được ngân hàng kiên định triển khai trong 5 năm qua.

Khát vọng thế kỷ vào Top 100 thành phố đáng sống nhất thế giới của TP.HCM

Khát vọng thế kỷ vào Top 100 thành phố đáng sống nhất thế giới của TP.HCM

Trong Đề cương quy hoạch tầm nhìn 100 năm, TP.HCM đặt mục tiêu lọt Top 100 thành phố có chất lượng sống tốt nhất thế giới vào năm 2050. Đây được xem là “mệnh lệnh” hành động cấp thiết nhằm tái cấu trúc không gian sinh tồn đang chạm ngưỡng phát triển, mở đường cho mô hình đô thị đa cực, với những đầu tàu là Hóc Môn ở Tây Bắc và Cần Giờ phía Đông Nam.