VietTimes – Phân khúc ô tô gầm thấp cỡ A trong tháng 4 vừa qua có sự xáo trộn lớn khi Toyota Wigo lần đầu trở thành mẫu xe bán chạy nhất, trong khi đối thủ Hyundai Grand i10 bất ngờ sa sút phong độ.
VietTimes – Doanh số những mẫu xe gầm thấp, giá rẻ cứ lần lượt lao dốc trong những năm gần đây. Trong năm 2024, liệu có cơ hội cho sự trở lại nào khi thị hiếu người dùng đang dần có sự thay đổi.
VietTimes – Mới đây, Hyundai Grand i10 2024 được bắt gặp chạy thử trên đường phố Hà Nội, dự kiện sẽ ra mắt ngay trong tháng này. So với phiên bản tiền nhiệm, mẫu mới có một số điểm cải tiến đáng kể.
VietTimes – Theo số liệu của VAMA, TC Motor. Thị trường ô tô tháng 7/2024 có nhiều sự xáo trộn, trong đó ở nhóm dẫn đầu từng phân khúc chứng kiến 3 sự "soán ngôi" của Grand i10, Vios.
VietTimes – Kết thúc 6 tháng đầu năm, nhóm phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A và B đều chứng kiến sự lên ngôi đến từ các thương hiệu Hàn Quốc, bao gồm Hyundai Grand i10, Accent và Kia Sonet.
VietTimes – Trong tháng 5 vừa qua, những mẫu xe đến từ Hàn Quốc có doanh số bán ra ấn tượng, lần lượt những Hyundai i10, Hyundai Accent và Mazda CX-5 dẫn đầu các phân khúc hạng A, B và C.
VietTimes – So găng Hyundai Grand i10 AT Hatchbach và Kia Morning bản cao nhất, một bên nhiều tính năng an toàn còn một bên nắm lợi thế nhờ sức mạnh động cơ đi cùng tiện nghi đầy đủ.
VietTimes – Theo lời khuyên của các chuyên gia, việc người dùng độ đẽo các chi tiết của xe là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các vụ chập điện gây cháy xe. Ngoài ra, thói quen sử dụng cũng được xem là nguyên nhân.
VietTimes – Thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ thêm nhộn nhịp với loạt xe xăng giá rẻ như Kia Sonet, Nissan Almera và bộ đôi nhà Hyundai là Accent và Grand i10.
VietTimes – Nguồn cung khan hiếm, độ bền bỉ của động cơ và giá trị thanh khoản cao khiến Toyota Land Cruiser LC300 luôn nằm trong top những mẫu xe giữ giá và được săn lùng nhất thị trường.
Mua ô tô lần đầu với tài chính 500 triệu đồng, người dùng chỉ có thể cân đối các mẫu xe đô thị cỡ A mới. Hoặc có thể sắm nhiều mẫu xe cũ ở phân khúc cao hơn đã qua sử dụng.
VietTimes – Nằm trong phân khúc sedan hạng C sở hữu nội thất rộng rãi, giá bán lại rẻ. New MG5 MT có chi phí đầu tư thấp, thu hồi vốn nhanh. Nếu bỏ qua định kiến xe "Tàu" thì đây là mẫu dùng làm xe chạy dịch vụ lý tưởng.
Để gia tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ, các nhà sản xuất ô tô buộc phải có những cải tiến nâng cấp về trang thiết bị và những công nghệ hiện đại trên sản phẩm của mình.
Nhiều mẫu xe hạng A, hạng B như Honda Brio 2020, Toyota Wigo, VinFast Fadil, Toyota Vios,... vốn giá đã rẻ, nay còn được giảm giá hấp dẫn trong tháng 3 nhằm thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.
Trái ngược sức hút được duy trì đều đặn của i10, Kia Morning suy giảm doanh số và dần để Toyota Wigo bắt kịp. Hơn 3 quý đầu 2019, mẫu xe của Hyundai ổn định với doanh số đều trên 1.000 xe/tháng, Kia Morning ngược lại trồi sụt về sức mua, hơi nóng phía sau từ Wigo ngày càng hiện rõ.
Phiên bản mới của Calya - mẫu MPV rẻ nhất của Toyota - vừa được giới thiệu tại Indonesia với các thay đổi nhẹ ở nội, ngoại thất. Toyota Calya - "anh em song sinh" của Daihatsu Sigra - được giới thiệu lần đầu vào năm 2016, sử dụng chung khung gầm với Daihatsu Ayla (Toyota Wigo). Đây là mẫu mini MPV có giá "mềm" nhất của Toyota tại thị trường Indonesia.
Sáng 17/6, hãng xe VinFast đặt dấu mốc mới cho ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, với dòng xe Fadil nằm ở phân khúc A. Đúng một ngày sau, Honda cũng tung Brio ra thị trường. Nhóm xe cỡ nhỏ bước vào cuộc đua mới giữa hai tân binh và những tên tuổi được kiểm chứng Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo.
Ngày 18/6 tại Hà Nội, Honda giới thiệu mẫu Brio mới ra thị trường Việt Nam. Brio thuộc phân khúc hatchback cỡ A, nơi có những mẫu xe như Hyundai i10, Kia Morning, Toyota Wigo và mẫu mới nhất VinFast Fadil. Mẫu hatchback đô thị nhập khẩu Indonesia bán ra 3 phiên bản, thiết kế thể thao, lắp động cơ 1.2 I4 i-VTEC.
Trong khi Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo đang cạnh tranh khốc liệt, Honda Brio 2019 và Vinfast Fadil cùng rậm rịch gia nhập thị trường, đẩy cuộc chiến xe nhỏ giá rẻ lên một mức độ mới.
VietTimes -- Khi mới ra mắt, Toyota Việt Nam chỉ dám đưa ra con số bán 800 xe/tháng nhưng thực tế cho thấy mẫu xe cỡ nhỏ nhập khẩu của Toyota còn bán tốt hơn kỳ vọng.