Sáng 4/4, Bộ GTVT công bố Quyết định của Thủ tướng và quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT về công tác cán bộ.

Theo Bộ GTVT, tốc độ 350km/h và cao hơn đang là xu thế phát triển trên thế giới, phù hợp với các tuyến dài từ 800 km trở lên, tập trung nhiều đô thị có mật độ dân số cao.

Hội đồng Thẩm định Nhà nước đề nghị Bộ GTVT cần thuyết minh làm rõ quy mô nhà ga đáp ứng các nhu cầu hoạt động phụ trợ như bãi đỗ xe, kết nối với các phương tiện giao thông khác...

Ngày 22/5, Bộ trưởng Bộ GTVT trao quyết định điều động, bổ nhiệm nhiều nhân sự quan trọng của 5 đơn vị trực thuộc.

Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương, cho rằng đây là dự án thực hiện theo tình huống khẩn cấp, vì vậy, khi Bộ GTVT làm chủ đầu tư sẽ rất thuận lợi trong triển khai dự án.

Bộ GTVT vừa đề nghị UBND TP Đà Nẵng đẩy nhanh tiến trình phê duyệt chủ trương đầu tư khu bến cảng Liên Chiểu, điều chỉnh tiến độ đầu tư một số hạng mục công trình.

VietTimes – Nội dung trên được Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đưa ra tại cuộc họp triển khai thực hiện công điện của Thủ tướng Chính phủ, nhằm khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 18/2 trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

VietTimes – Sáng nay (9/11), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã giải trình 6 nguyên nhân khách quan gây chậm tiến độ dự án sân bay Long Thành trước Quốc hội.

VietTimes – Trước việc kinh doanh vận tải hợp đồng điện tử tại Đà Nẵng, hiện có hai quan điểm khác nhau trong quản lý, điều hành. Vì thế, Sở GTVT Đà Nẵng đã báo cáo Bộ GTVT và xin ý kiến để làm rõ quan điểm.

Bộ GTVT vừa đề xuất mức phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư cao với một loạt cao tốc.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy lý giải vì sao thời điểm này để đưa ra đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT tổng hợp báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và báo cáo Chính phủ trước ngày 7/10.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tổng hợp, hoàn thiện Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.Hà Nội, TP.HCM đến năm 2035 trình Thường trực Chính phủ trước ngày 10/ 10.

VietTimes – Từng có thời gian dài công tác trong ngành ngân hàng, tân Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết sẽ tìm giải pháp để thu hút vốn xã hội hóa, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.

VietTimes – Việc hình thành dữ liệu tập trung về lĩnh vực vận tải không chỉ giúp việc giải quyết hồ sơ trở nên nhanh chóng, chính xác, mà còn làm tăng sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp. 

Theo đề xuất, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tốc độ 350 km/h, chiều dài khoảng 1.541 km với 23 ga hành khách.

"Không phải đường sắt tốc độ cao triệt tiêu đường hàng không mà hai loại hình vận tải này sẽ bổ trợ cho nhau", Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.

Về tổ chức thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ trưởng GTVT cho biết trong quá trình triển khai thực hiện có hai khâu buộc phải thuê nước ngoài là tư vấn quản lý dự án và tư vấn giám sát.

Về nguồn lực huy động đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đại biểu Dương Khắc Mai đề nghị tính đến việc huy động sức dân. Nếu phát hành trái phiếu với một lãi suất đủ hấp dẫn người dân sẵn sàng mua. 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng vui mừng khi các tác phẩm báo chí đã bám sát quá trình triển khai của ngành GTVT, cổ vũ tinh thần làm việc tạo thành tích ấn tượng của ngành trong thời gian qua.