Giá cước vận tải biển tăng cao giúp các doanh nghiệp ngành này lãi lớn trong năm nay. Tuy nhiên về trung, dài hạn, khi giá cước đi xuống, chỉ những doanh nghiệp thực sự khoẻ mạnh, có nền tảng quản trị rủi ro tốt mới có thể trụ vững trước sự trở lại mạnh mẽ của các đội tàu quốc tế.
VietTimes – Sau 4 năm đảm nhiệm vai trò quyền Tổng Giám đốc, ông
Nguyễn Cảnh Tĩnh vừa chính thức được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam (VIMC – tên cũ: Vinalines).
VietTimes – Bên cạnh những 'ông lớn' cảng biển Nhà nước, một số nhà đầu tư tư nhân giàu tiềm lực cũng đã có phần tại khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng).
VietTimes – Một bên là doanh nghiệp FDI (Mỹ). Một bên là 'tay chơi' mới nổi trong lĩnh vực năng lượng tái tạo tại Việt Nam. Cả 2 đều có tham vọng đầu tư vào dự án điện gió Ái Quốc ở tỉnh Lạng Sơn.
VietTimes — Vietnam Airlines đã dùng hết “lương khô”; PVN chịu tác động kép từ Covid-19 và giá dầu giảm; Vinalines không đủ dòng tiền trả nợ và chi phí duy trì đội tàu;...
VietTimes -- Dù đã bước sang năm 2020 nhưng theo báo cáo của Bộ Tài chính trình Thủ tướng Chính phủ gần đây, tính tới ngày 30/11/2019, cơ quan này vẫn chưa nhận được đầy đủ báo cáo giám sát tài chính trong 6 tháng đầu năm 2019 của nhiều doanh nghiệp nhà nước và có vốn nhà nước.
VietTimes -- Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sẽ phải nghiên cứu, báo cáo Ủy ban quản lý vốn Nhà nước về quá trình cổ phần hóa Công ty Cảng Sài Gòn trước ngày 31/10/2019.
VietTimes – Ngày 16/8/2021, ông Nguyễn Anh Khoa đã hoàn tất việc chuyển nhượng toàn bộ 4,8 triệu cổ phần, tương đương với 16,18% vốn điều lệ CTCP Chứng khoán Thủ Đô (CASC). Cùng ngày, CASC cũng có một cổ đông lớn khác là Công ty TNHH VIG Growth (VIG Growth). Theo đó, VIG Growth đã nhận chuyển nhượng 10,2 triệu cổ phần CASC và qua đó trở thành cổ đông lớn với 34,09% cổ phần.
VietTimes – Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội kiến nghị UBND thành phố thu hồi đất, bãi bỏ quyết định giao đất, cho thuê đất hoặc chấm dứt dự án đầu tư đối với 29 dự án có tổng diện tích 1.844,3 ha.
VietTimes –Tiến sĩ Jonathan Pincus, chuyên gia tư vấn kinh tế của UNDP tại Việt Nam, nhấn mạnh việc trao quyền lớn hơn cho cơ quan quy hoạch vùng và luân chuyển cán bộ sẽ giúp Việt Nam nhanh chóng phát triển hơn.
VietTimes -- Nhà đầu tư Khoáng sản Hợp Thành đã nhận khoản tiền "gốc" bỏ ra khi mua 75,01% cổ phần QNP trước và chờ đợi “phần lợi ích” của mình được các cơ quan nhà nước xem xét.
VietTimes -- Từ những sai phạm, khuyết điểm trong quá trình cổ phần hóa, hơn 75,01% vốn của Cảng Quy Nhơn do Nhà nước sở hữu đã được chuyển nhượng cho tư nhân. Cho đến nay, những nỗ lực thu hồi lại số cổ phần này của Vinalines vẫn chưa có kết quả.
VietTimes – Các nước Đông Bắc Á như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan… đã phát triển vượt bậc và trở thành những “con rồng châu Á” nhờ mô hình nhà nước kiến tạo phát triển.
VietTimes -- Nhận định tình hình tài chính đã được cải thiện, người đại diện phần vốn của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) tại CTCP Cảng Sài Gòn (Cảng Sài Gòn - Mã CK: SGP) đã đề xuất dừng việc thoái vốn của Cảng Sài Gòn tại Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Đô thị Ngọc Viễn Đông (Ngọc Viễn Đông).
VietTimes -- Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa thông báo về việc chấp thuận đăng ký giao dịch cổ phiếu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).
VietTimes – Báo cáo tài chính của Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam (Vinalines) cho thấy sức khỏe tài chính tốt hơn nhiều so với báo cáo tài chính hợp nhất của Tổng công ty. Điều này có thể sẽ quyết định kết quả phiên đấu giá cổ phần sắp tới.
VietTimes – Ngày 19/9, Công ty Cổ phần Tập đoàn Masan (HOSE: MSN) phát đi thông tin về việc SK Group – tập đoàn đầu tư đa ngành của Hàn Quốc mua lại toàn bộ 109.899.932 cổ phiếu quỹ, để trở thành đối tác chiến lược và có vị trí trong HĐQT của Masan.
VietTimes – Khi những sinh viên Việt Nam đầu tiên như ông Cao Đức Phát, Nguyễn Thiện Nhân, Lê Đức Thúy, Phạm Bình Minh…đang theo học tại Mỹ thì ở TP. Hồ Chí Minh, Thomas Vallely cũng bắt đầu hành trình kiến tạo một trong những di sản quan trọng bậc nhất trong hợp tác giáo dục Việt - Mỹ: Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright, tiền thân của Đại học Fulbright Việt Nam sau này.
VietTimes – Đó là khẳng định của ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Quyền Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam (Vinalines) - chủ cũ của Cảng Quy Nhơn và cũng đơn vị đã thực hiện bán 75,01% cổ phần nhà nước tại Cảng Quy Nhơn cho CTCP Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành (Công ty Hợp Thành).
VietTimes -- Ngay sau khi Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị thanh tra việc cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn (T2/2017), ông Lê Hồng Thái đã triệt thoái vốn tại Khoáng Sản Hợp Thành. Trước đó, trong năm 2015, Khoáng Sản Hợp Thành đã thế chấp lô “đất vàng” 69 Nguyễn Du (Hà Nội) để vay vốn từ một nhà băng.
