Tập đoàn Thuận An đang thi công 4 cây cầu thuộc gói thầu 13 dự án đường ven sông nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều.

VietTimes – Với việc công bố thị xã Tân Uyên lên thành phố, tỉnh Bình Dương hiện có 4 thành phố là Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An, Tân Uyên và trở thành 1 trong 2 tỉnh có số thành phố nhiều nhất nước - cùng với tỉnh Quảng Ninh.

VietTimes – Bối cảnh Covid-19 bùng phát dữ dội, kinh tế gặp muôn vàn khó khăn càng cho thấy một Chính phủ “đoàn kết kỷ cương, chủ động thích ứng, an toàn hiệu quả, phục hồi phát triển”, đứng đầu là Thủ tướng Phạm Minh Chính.

VietTimes – Doanh thu của Cường Thịnh Thi vượt ngưỡng 2.000 tỉ đồng vào năm 2016, đột ngột giảm mạnh vào năm 2017, rồi hồi phục chậm trong các năm 2018 và 2019.

VietTimes – Trong hệ sinh thái của Phương Thành Tranconsin, BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ là thành viên có kết quả kinh doanh ấn tượng bậc nhất với hiệu suất sinh lời đáng nể.

VietTimes – Sau sự chuẩn thuận của Bộ Chính trị, cuộc hội tụ hoành tráng của các nhà đầu tư trong và ngoài nước tại một hội nghị ngay tại Quảng Ninh với slogan “Quảng Ninh hội tụ và lan tỏa”...

VietTimes – Sở hữu “hệ sinh thái” với hơn chục công ty thành viên, quy mô vốn của hầu hết các pháp nhân chủ chốt thuộc Trungnam Group đều là những con số nghìn tỉ đồng.

VietTimes –Cao tốc Hải Phòng – Hạ Long và cầu Bạch Đằng sẽ thông xe từ 13h ngày mai, 1/9/2018. Về thu phí, chủ đầu tư sẽ không thu phí tuyến cao tốc dài 25 km này, nhưng cầu Bạch Đằng xây dựng theo hình thức BOT sẽ thu phí ở mức 35.000 đồng/lượt/xe.  

VietTimes -- Ngày 28/4, cầu Bạch Đằng – hợp phần quan trọng nhất của dự án cao tốc Hạ Long (Quảng Ninh) – Hải Phòng đã hợp long. Qua đó, giảm khoảng cách đường bộ giữa hai thành phố từ 80 km như hiện nay xuống còn 25 km, giảm quãng đường Hà Nội đi Hạ Long còn 130 km, đi hoàn toàn bằng cao tốc.

VietTimes -- Tập đoàn Phúc Lộc của vị đại gia đất Ninh Bình Lương Minh Tường là cái tên quen tại hàng loạt dự án BT, BOT "khủng"...

VietTimes -- Ngân hàng TMCP Quân Đội (MBBank) là nhà đầu tư tổ chức đã mua vào 1.500 tỷ đồng trái phiếu, kéo dài từ ngày 3/12 - 6/12/2019, của CTCP Điện mặt trời Trung Nam (TN Solar Power). Đây là thương vụ hiếm hoi mà trái chủ được tiết lộ rõ danh tính trong các đợt phát hành trái phiếu trong nửa cuối năm 2019 của một số công ty thành viên Tập đoàn Trung Nam.

VietTimes – Hẳn nhiều người vẫn chưa quên câu chuyện bất đồng giữa nhóm chủ đầu tư BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ. Câu chuyện mà VietTimes đã đề cập trong vệt bài “Cuộc chiến “chia bánh dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ””.

VietTimes – Có lẽ nó “lạ” với cả giới nhà thầu, giới đầu tư trong chính lĩnh vực mà nó đang tham gia, tại một công trình hạ tầng giao thông mang tính trọng điểm quốc gia, với tổng vốn đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng. Nó là Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Hạ tầng Long Vân (Long Vân).

VietTimes -- Thái độ ương ngang của Cái Mép trong dự án kho bia ở Tiền Giang – một công trình xây dựng không phép trên đất thuộc quản lý của một đơn vị quân đội – liệu có là một ví dụ cho thấy “thần thế” của nhân vật đứng sau, kiểu như Út “Bộ trưởng”?...

VietTimes – Kiểm toán Nhà nước đã kết thúc kiểm toán 24 dự án BOT giao thông và dự kiến sẽ công bố kết quả kiểm toán trong thời gian tháng tới. Theo đó, thời gian thu phí giảm trừ từ các dự án sẽ vào khoảng 62,8 năm.

VietTimes -- Nhận định vừa được bà Đỗ Thu Hằng, Phó Giám đốc bộ phận Nghiên cứu Savills Hà Nội đưa ra sau những diễn biến tích cực từ thị trường BĐS các tỉnh du lịch nổi tiếng phía bắc.

VietTimes -- Theo đại diện thành phố Hải Phòng, việc di dời cảng ra khỏi nội đô sẽ giải quyết được ùn tắc trong khu vực nội đô, đồng thời tạo được sự đồng bộ cho hệ thống cảng và hệ thống đường bộ.

"Để vay 300 triệu USD này nếu phía Trung Quốc đưa ra các điều kiện về nhà thầu của Trung Quốc hay điều này điều kia thì rất khó khăn", ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh giải thích một trong những lý do từ chối gần 7.000 tỷ đồng ODA Trung Quốc.