VietTimes – IC Holding – đơn vị đứng đầu liên danh Vietur làm gói thầu 35.000 tỉ đồng tại sân bay Long Thành – quan tâm tới nhiều dự án giao thông tại Việt Nam, trong đó có một số tuyến metro ở Hà Nội và TP. HCM.
VietTimes -- Thủ tướng Chính phủ vừa thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Metro số 5 giai đoạn 1 (ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn) (Hội đồng thẩm định).
VietTimes -- Tổng mức đầu tư xây dựng tuyến metro số 5 - giai đoạn 2 (Bến xe Cần Giuộc - Ngã tư Bảy Hiền) khoảng hơn 2,4 tỉ USD, do thiếu vốn nên TP HCM đang kêu gọi thêm nguồn vốn đầu tư cho dự án.
VietTimes – Đó là tinh thần công văn BQL dự án đường sắt đô thị TP.HCM mới gửi UBND thành phố. Theo đó, Ban này muốn thành phố trình Thủ tướng xem xét để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án tuyến metro số 5 giai đoạn 1, đoạn từ ngã tư Bảy Hiền đến cầu Sài Gòn.
VietTimes -- UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, trình UBTVQH quyết định chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng công trình đường sắt đô thị TP.HCM tuyến metro số 5 giai đoạn I (đoạn ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn).
VietTimes -- Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến Metro số 5 sẽ cùng với tuyến Metro số 1 và số 2 góp phần cung cấp dịch vụ chất lượng cao, thúc đẩy giao thông công cộng hạn chế phương tiện cá nhân và cải thiện điều kiện sống đô thị.
UBND TP.HCM vừa trình Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến metro số 5 (bến xe Cần Giuộc mới - cầu Sài Gòn) có tổng mức đầu tư dự kiến là 99.764 tỷ đồng (tương đương 3.746 triệu Euro).
VietTimes -- Dự án tuyến metro 4b - 1 từ công viên Hoàng Văn Thụ vào sân bay Tân Sơn Nhất có tổng đầu tư 5.468 tỷ đồng và dự kiến khởi công trong năm 2018 và hoàn thành năm 2024.
VietTimes -- Đó là những tin chính ngày 3/1/2017. Theo đó, có ý kiến về những biến động của báo chí Việt Nam năm 2016; Sự kỳ vọng về làn đường riêng cho buýt nhanh BRT ở Hà Nội đã thực sự gặp thách thức. Thế giới, ông Trump có thể sẽ đối đầu với cả quốc hội Mỹ, nếu tỏ ra thân thiện với với Nga.
Suất đầu tư tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) - Suối Tiên (Q.9) là 93,9
triệu USD/km, tuyến metro số 2 là 123 triệu USD/km và tuyến metro số 5
là 117,5 triệu USD/km.
Dù đã thu xếp được đầy đủ nguồn vốn, nhưng do dự án metro số 5 có sử dụng vốn đầu tư công với giá trị hơn 10 ngàn tỷ đồng nên phải trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.
Tuyến metro số 5, TP.HCM giai đoạn 1 dài 8,89 km từ ngã tư Bảy Hiền
(Q.Tân Bình) tới ga metro Tân Cảng đã thay đổi vốn đầu tư từ 833 triệu
euro lên 1,310 tỷ euro.
Do tính toán chưa sát với thực tế, bị trượt giá, tăng khối lượng dự án... khiến tổng vốn đầu tư 3 tuyến metro của TP HCM bị tăng khoảng 60.000 tỉ đồng so với ban đầu.
Không chỉ lùi thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác đến năm 2022 thay vì năm 2018, tổng mức đầu tư (TMĐT) cho dự án đường sắt đô thị (metro) TP.HCM tuyến Bến Thành - Tham Lương cũng bị đội thêm khoảng 51%, từ hơn 1,3 tỉ USD lên 2,074 tỉ USD.
