Từ khóa: thí điểm taxi công nghệ

Tìm thấy 102 kết quả

Hà Nội cần 37 tỷ USD làm 400 km metro

Hà Nội cần 37 tỷ USD làm 400 km metro

Lãnh đạo Hà Nội cho rằng hoàn thành 400 km metro trong 10 năm tới là mục tiêu "đầy khát vọng", muốn làm được cần có giải pháp đột phá và giải bài toán huy động khoảng 37 tỷ USD.

Taxi bay sẽ hoạt động từ năm 2024

Taxi bay sẽ hoạt động từ năm 2024

Ngày 19/5, Cơ quan quản lý hàng không châu Âu cho biết, châu Âu có thể thấy những chiếc taxi bay đầu tiên đi vào hoạt động sớm nhất là vào năm 2024.
Công ty CP Be Group và ứng dụng VATO của Công ty CP thương mại điện tử Vận Thông vừa được UBND TPHCM đề xuất Bộ Giao thông vận tải cho thí điểm kinh doanh loại hình taxi công nghệ (ảnh minh họa).

TP. HCM lại đề xuất thí điểm taxi công nghệ BE và VATO

VietTimes -- UBND TPHCM vừa chuyển 2 đề án thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ kết nối vận tải, hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng trên nền tảng ứng dụng BE của Công ty CP Be Group và ứng dụng VATO của Công ty CP thương mại điện tử Vận Thông để Bộ Giao thông vận tải xem xét, giải quyết.
Ảnh minh họa. VietTimes

Tiếp tục kéo dài thời gian thí điểm taxi công nghệ Uber, Grab

VietTimes -- Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đồng ý kéo dài thời gian thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng cho đến khi Nghị định quản lý thay thế Nghị định số 86 được ban hành và có hiệu lực.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể không thừa nhận chuyện thất thu thuế từ Grab, Fastgo

VietTimes – Trấn an Quốc hội về một số ý kiến băn khoăn chuyện thu thuế đối với xe công nghệ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định: “Các phần mềm quản lý xe công nghệ đang vận hành đều kết nối với Tổng Cục thuế và các cơ quan thuế. Do đó, việc thất thu thuế của các phương tiện trong nhóm này ít xảy ra, bởi cơ quan thuế nắm rất kỹ”.
Ảnh minh họa

Grab tiếp tục phản đối “đeo mào” như taxi truyền thống

VietTimes -- Đại diện Grab cho rằng, việc quản Grab bằng cách gắn hộp đèn là không cần thiết, vì không đạt được mục đích nhận diện xe cho hành khách. Đồng thời, các xe này không phục vụ, đón khách vãng lai trên đường như đối với loại xe taxi bằng hình thức vẫy.