VietTimes – 57 nhà cung cấp nước ngoài đã kê khai và nộp thuế qua cổng thông tin điện tử của Tổng Cục thuế, trong đó có thể kể đến: Google, Apple, Facebook, Netflix và TikTok.
VietTimes – Báo cáo tài chính của Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam (Vinalines) cho thấy sức khỏe tài chính tốt hơn nhiều so với báo cáo tài chính hợp nhất của Tổng công ty. Điều này có thể sẽ quyết định kết quả phiên đấu giá cổ phần sắp tới.
Hơn 16h chiều 10/3/2018, tàu dầu Hải Hà 18 đã phát nổ khi đang bơm xăng A92 từ tàu lên bồn chứa kho K99 của Tổng công ty Xăng dầu quân đội, tại Đình Vũ Hải Phòng. Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm và Bí thư thành ủy Hải Phòng Lê Văn Thành đã phải trực tiếp có mặt chỉ huy chữa cháy.
Để thay đổi căn bản cục diện ngành logistics Việt Nam, TS. Nguyễn Quốc Bình, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Hanel đề xuất cần xác định lại, xem logistics là một ngành kinh tế dịch vụ mũi nhọn, trọng điểm. Theo đó, Chính phủ cần thay đổi quan điểm về quản lý và phát triển logistics.
Cước vận tải biển không những không phục hồi mà còn liên tiếp lập đáy thấp chưa từng có, làm chồng chất thêm khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam.
Trung tâm Lưu ký Chứng khoán (VSD) thông báo đã thực hiện chuyển quyền sở hữu 12,6 triệu cổ phiếu VOS của CTCP Vận tải biển Việt Nam từ Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam – Công ty TNHH Một thành viên sang Ngân hàng Thương mại cổ phần Á Châu.
Hàng loạt ngân hàng đang chìm ngập trong đống nợ xấu từ các
khoản cho DN vận tải biển vay mua tàu. Một số nhà băng nhắm mắt siết
nợ, "ôm" tàu nhưng đa phần vẫn chưa có cách giải quyết với các tài sản
đảm bảo ngày càng tới kỳ bán sắt vụn.
Để giảm áp lực vốn vay và tạo nguồn tiền duy trì hoạt động trong bối cảnh khó khăn của ngành chưa có dấu hiệu cải thiện, nhiều công ty vận tải biển tiếp tục phải bán tàu.
Đội tàu biển của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ chỉ còn 2 triệu tấn trọng tải (DWT) trong năm 2015 sau khi tiến hành thải bớt một số tàu già nhằm cắt lỗ.