VietTimes – Nhiều báo cáo chỉ ra rằng Taliban đang có hành vi bạo lực và đe dọa cánh nhà báo, mặc dù đã hứa hẹn là sẽ trao sự tự do cho báo chí.

VietTimes –  Gojek sẽ bổ sung dịch vụ gọi xe 4 bánh và thanh toán điện tử vào hoạt động của mình tại Việt Nam, một trong những thị trường quan trọng trong cuộc chiến với đối thủ Grab.

VietTimes -- Đại diện ABER cho biết, trong lần trở lại này, ABer sẽ chính sách phù hợp để có mức giá cước cạnh tranh trong khi chiết khấu cho tài xế không quá 10% (so mức chung của thị trường hiện nay là hơn 20%). Bên cạnh đó, ABER sẽ có các chính sách tặng các gói bảo hiểm, khám chữa bệnh miễn phí cho lái xe.

VietTimes -- Trao đổi với VietTimes, Tổng giám đốc Aber Việt Nam Huỳnh Lê Phú Phong cho biết hiện tại Aber không bình luận hay phân tích những chính sách đó mà sẽ tùy biến để phù hợp để áp dụng vào hoạt động cụ thể của hãng, nhằm có mức giá cước cạnh tranh.

VietTimes -- Theo thông tin từ Ứng dụng gọi xe Aber, ngày 8/6 tới, Aber sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam và công bố chiết khấu cùng các chính sách dành cho tài xế và khách hàng ở mức cạnh tranh so với Grab hiện nay.

VietTimes – Ngày 8/6 vừa qua, một hãng taxi công nghệ “mới toanh” có tên gọi Aber đã ra mắt tại TP.HCM với tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Grab. VietTimes đã có cuộc trao đổi với ông Huỳnh Lê Phú Phong, Giám đốc phát triển Aber xung quanh chiến lược của công ty này tại thị trường Việt Nam. 

VietTimes – Bộ Giao thông Vận tải và ngành Tòa án đang lúng túng, chưa biết phân định Grab, Go-Jek, Fastgo, Aber hay T.Net, v.v. là taxi, hay chỉ là dịch vụ kết nối hay là một loại hình kinh tế - dịch vụ gì khác. Câu trả lời thực ra rất giản dị và hoàn toàn chắc chắn: nó chỉ là chính nó! Và khi nó đã phát triển vượt một tầm mức nào đó, muốn quản lý thật hiệu quả cần phải coi nó có bản chất riêng, có tên gọi riêng và chịu sự quản lý nhà nước theo những quy định riêng.

VietTimes -- Nếu dự thảo của Bộ GTVT được chấp thuận, tới đây, các hãng taxi công nghệ như Grab, Vato, Fastgo, ABer và sắp tới là Go-Viet,… cũng phải đeo mào và chịu sự quản lý như các hãng taxi truyền thống, chỉ khác ở chỗ tính tiền bằng phần mềm thay vì đồng hồ tính tiền. Không những thế, người dùng còn buộc phải cung cấp nhiều thông tin cá nhân, ký hợp đồng bản cứng trong thời đại 4.0 (?!).

VietTimes -- Phần lớn các nước trong khu vực không coi nền tảng kết nối xe là dịch vụ vận tải, bởi việc này sẽ gây tác động tiêu cực tới kinh tế nền tảng, làm giảm thế mạnh của các đơn vị xử lý công nghệ là xử lý hệ thống dữ liệu lớn và kết hợp với trí tuệ nhân tạo để đề xuất phương tiện và giá.

VietTimes – Grab vừa chính thức triển khai một chương trình ưu đãi dành cho các tài xế GrabBike, GrabBike Premium và Grab Express tại TP.HCM nhằm “giữ chân” tài xế trước sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các ứng dụng đặt xe trong nước.

VietTimes ­– FastGo là ứng dụng gọi xe đầu tiên tích hợp bảo hiểm trên mọi chuyến đi cho khách hàng, không thu phí chiết khấu đối với tài xế và mức cước trên mỗi km khá rẻ. Đây là ứng dụng do một công ty của Việt Nam phát triển với mục đích mang lại cho người Việt những trải nghiệm di chuyển thuận tiện và kinh tế nhất.

VietTimes – Grab đang thực hiện chương trình “90 ngày nỗ lực hoàn thiện” với mục đích nâng cao trải nghiệm dịch vụ cho cả tài xế và khách hàng. Trong một số thay đổi mà Grab sẽ áp dụng, có một điều khoản khiến nhiều người đi xe băn khoăn, đó là nếu họ ra xe muộn 5 phút tài xế có quyền hủy chuyến.