Trong nhiều thập kỷ, các tàu thuyền ra vào Vịnh Ba Tư sử dụng một hệ thống làn đường an toàn ở giữa eo biển được thiết lập bởi cơ quan vận tải biển của Liên Hợp Quốc vào năm 1968, được gọi là Kế hoạch Phân luồng Giao thông.