VietTimes -- Tuyến đường có chiều dài khoảng 1,0km, điểm đầu tại nút giao với đường 179, điểm cuối tại nút giao với tuyến đường gom cầu vượt qua đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

VietTimes -- Tuyến đường từ Khu đô thị Ecopark đi đến đường 179 có chiều dài khoảng 3,2km thuộc địa bàn xã Đa Tốn và xã Kiêu Kỵ, huyện Gia Lâm.

VietTimes -- UBND Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chỉ giới đường đỏ, tỷ lệ 1/500 của tuyến đường Đa Tốn, huyện Gia Lâm, hướng đi đường Hà Nội - Hải Phòng với chiều dài dự kiến khoảng 2,4km.

VietTimes -- UBND TP. Hà Nội kiến nghị Quốc hội bổ sung và ban hành Luật phí, lệ phí mức phụ thu ô nhiễm môi trường theo mức khí thải khi lưu hành của phương tiện xe cơ giới đường bộ thông qua đăng kiểm phương tiện; phí phương tiện xe cơ giới đường bộ vào một số khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông.

VietTimes -- Nhận định vừa được bà Đỗ Thu Hằng, Phó Giám đốc bộ phận Nghiên cứu Savills Hà Nội đưa ra sau những diễn biến tích cực từ thị trường BĐS các tỉnh du lịch nổi tiếng phía bắc.

VietTimes -- Ngành giao thông sẽ ưu tiên đầu tư dự án đường nối hai cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Cầu Giẽ-Ninh Bình, bảo đảm đưa vào khai thác trong năm 2017; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế các tỉnh Đồng bằng sông Hồng. 

Do không làm đường gom và phương án cấm xe máy bị địa phương phản đối, sau hơn 5 tháng thông xe, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang gần như đường làng.

Sau hơn 5 tháng thông xe, Bộ GTVT đã hoàn tất kiểm tra và ban hành quyết định cho phép dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ (QL) 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang được thu phí hoàn vốn đầu tư từ 0g ngày 25-5.

Chiều 5-12, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã phát lệnh thông xe, khánh thành đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tiền đầu tư 45.487 tỉ đồng.

Người lái xe muốn chọn đường cũ, đường xấu để đi, khỏi đóng phí cầu đường nhưng họ không thể có lựa chọn nào khác bởi hướng nào cũng chằng chịt trạm thu phí BOT.

Tuyến cao tốc dài 105 km qua địa phận Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng đang gấp rút hoàn thành để kịp ngày thông xe toàn tuyến vào ngày 5/12 tới. Đây là tuyến đường cao tốc hiện đại, cho phép chạy tốc độ tối đa lên tới 120km/giờ.

Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có Tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm thời dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng dài 75km (đoạn Km21+523-Km96+700).

Ở Việt Nam cái gì cũng rẻ nhưng chi phí xây dựng đường cao tốc lại cao hơn các nước lân cận trong khu vực, thậm chí cao hơn cả Mỹ...

Dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng được khởi công từ năm 2008 với tổng mức đầu tư 24.500 tỷ đồng gồm 11 gói thầu dài 105km. Đến nay, vốn đầu tư của tuyến đường đã đội lên tới con số hơn 45.000 tỷ đồng.

Chỉ thị hỏa tốc ngày 30/4 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong các dự án bị đội vốn không thuộc các trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư quy định tại Luật Đầu tư công.