VietTimes -- Người đường sắt thường ví von Đường sắt Việt Nam viết tắt “ĐSVN", có nghĩa "Đừng sờ vào nó” để nói lên sự sự già nua của “cổ máy” này. Khi liên tiếp trong 3 ngày (24-27/5) có đến 4 vụ TNGT liên quan đến đường sắt công luận mới dấy lên sự lo ngại của an toàn đường sắt. Nhưng với những ai am hiểu về đường sắt thì thấy mầm mống này xuất hiện từ khá lâu.
VietTimes – Hơn một năm sau ngày rời ghế Tổng Giám đốc Haraco vì biến cố “đề xuất mua toa tàu cũ Trung Quốc”, từ 01/01/2018 này, ông Nguyễn Viết Hiệp sẽ lại trở lại làm CEO Haraco.
VietTimes-- Sau những vụ
tai nạn liên tiếp, mọi thứ rồi sẽ qua, nhưng muốn “con tàu Việt nam đi
suốt 4 mùa vui” điều cần nhất là niềm tin của người lao động về một
tương lai tươi sáng. Mọi việc đã ấm lên khi Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn
Thể trên diễn đàn Quốc hội đã nhận lỗi về sự thiếu quan tâm, đầu tư
cho đường sắt. Nhưng người lao động đường sắt vẫn cần được nghe và
nhìn thấy những quyết sách cụ thể từ Chính phủ, Bộ GTVT, Tổng công
ty ĐSVN.