VietTimes – Biến đổi khí hậu ngày càng trở nên khắc nghiệt có nguyên nhân chính do sự phát thải khí nhà kính quá mức từ các hoạt động phát triển kinh tế - xã hội, khiến mọi đô thị phải nỗ lực tìm hướng giảm phát thải.
VietTimes -- Sở GTVT TP HCM vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT sớm trình Chính phủ ban hành quy định về kiểm tra khí thải đối với mô tô đang lưu hành. Trong trường hợp quy định trên chưa được ban hành để áp dụng trên cả nước thì Bộ GTVT hướng dẫn các thủ tục để TP HCM có thể thực hiện thí điểm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải của ôtô sản xuất sau năm 2008 sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 2 (Euro 2). Theo đó, từ ngày 1.1.2020, hơn 2,4 triệu xe ôtô dưới 20 năm sẽ kiểm soát khí thải chặt khiến nhiều chủ phương tiện lo lắng khi xe còn trong kỳ đăng kiểm...
Liên quan đến tình trạng ô nhiễm không khí, Bộ trưởng Trần Hồng Hà cho biết buổi họp hôm nay, 19/12, chưa tìm được nguyên nhân chính, nhưng việc nhận diện nguồn gây ô nhiễm không khó.
VietTimes -- Trong cuộc cạnh tranh chiến lược toàn
diện đang leo thang ngày một gay cấn giữa Mỹ và Trung Quốc, cuộc đảo chính ở một
quốc gia bên kia tây bán cầu là Bolivia cho thấy thực chất cuộc cạnh tranh giữa
hai cường quốc này là cuộc chiến địa kinh tế trong
cách mạng công nghiệp 4.0,
trong đó một trong những mục tiêu hướng tới là tranh giành tài nguyên chiến lược Lithium - nền
tảng của công nghệ chế tạo các phương tiện vận tải chạy bằng động cơ điện.
VietTimes – Ô nhiễm không khí tại Việt Nam, đặc biệt tại Hà Nội và TP.HCM đã trở nên báo động. Để giải quyết tình trạng này, các chuyên gia trong lĩnh vực môi trường mong muốn Quốc hội ban hành Luật không khí sạch.
VietTimes – Với rất nhiều lợi ích của năng lượng tái tạo, trong đó có năng lượng điện mặt trời tiềm năng mạnh mẽ ở các tỉnh miền Trung và miền Nam, liệu chúng ta có thể phát triển được nguồn năng lượng “sạch” này?
Nếu quản lý tốt, trong ngắn hạn việc thay thế xe máy bằng xe đạp điện, xe máy điện có thể sẽ tốt hơn cho môi trường nhưng không giúp ích gì trong việc giảm ùn tắc.
VietTimes -- Sau gần 15 tháng triển khai dự án tổ hợp sản xuất ô tô và xe máy điện, VinFast đã chính thức cho ra mắt dòng sản phẩm xe máy điện đầu tiên - VinFast Klara.
VietTimes -- Sau đúng 1 năm 17 ngày kể từ ngày động thổ khởi công dự án sản xuất xe máy điện và ô tô VinFast, chúng tôi lại có dịp quay trở lại nơi đây để tận mắt những bước phát triển nhanh chóng của dự án này.
VietTimes -- Theo thông tin từ Vingroup, ngày 25/9/2017, Tập đoàn này đã
chính thức bổ nhiệm ông James B.DeLuca – cựu Phó Chủ tịch điều hành hoạt
động sản xuất toàn cầu General Motors làm Tổng Giám đốc Nhà máy sản
xuất ô tô VINFAST.
VietTimes -- TP. Hà Nội dự kiến vào năm 2030 sẽ phân loại theo khu vực, phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng, riêng khu vực nội đô xe máy sẽ phải sẽ dừng hoạt động. Đối với ô tô, Hà Nội dự kiến cũng sẽ tổ chức cấm hoạt động theo giờ, theo ngày trên một số tuyến phố.
VietTimes -- Từ 1/7/2018, tại 5 thành phố trực thuộc Trung ương, sẽ kiểm
tra khí thải với xe môtô có dung tích xi lanh từ 175cm3 trở lên khi tham gia giao thông. Ước tính, có tổng cộng khoảng 20.000 xe loại ở các thành phố này.
Dự thảo về quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe môtô, xe gắn máy của Bộ Giao thông Vận tải sẽ được thực hiện trước mắt tại 5 thành phố lớn đầu tiên với mức phí kiểm định khí thải khoảng 100.000-150.000 đồng/lần/xe/2 năm.
Chỉ cần 1 lít cồn, chiếc xe 4 bánh của nhóm sinh viên có thể chạy được quãng đường 200 km. Chiếc xe này được chế tạo bằng các bộ phận của xe máy và có thể đạt tốc độ 50 km/h.
Xe máy chạy từ 5 năm trở lên sẽ phải mang đi kiểm
định lượng khí thải. Không đạt yêu cầu, xe sẽ bị cấm lưu thông. Lộ
trình này được triển khai thí điểm tại các thành phố lớn từ tháng
7/2018.