Dù được hưởng ưu đãi chưa từng có so với nhiều dự án trọng điểm quốc gia, nhưng hoạt động của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (lọc dầu Nghi Sơn - NSRP) vẫn lỗ chồng lỗ.
VietTimes -- Suy cho cùng, xu hướng toàn cầu hóa đã từng bước xóa nhòa những biên giới sản xuất và lưu thông hàng hóa dịch vụ, có chăng chỉ chắt lọc lại hai thứ đáng giá nhất. Đó là: (1) bản quyền sáng chế; (2) giá trị thương hiệu.
Là doanh nghiệp dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam, THACO đã thực hiện chiến lược tham gia chuỗi giá trị toàn cầu với các thương hiệu ô tô quốc tế sản xuất tại Chu Lai (Quảng Nam) và xuất khẩu ô tô, linh kiện phụ tùng sang các nước ASEAN và những thị trường khác. Một trong những nhóm sản phẩm xuất khẩu lớn của THACO là linh kiện nhựa.
Ngày 23/02/2020, THACO xuất khẩu sang Thái Lan 40 xe du lịch Kia Grand Carnival phiên bản máy dầu 2.2L được sản xuất tại Nhà máy Thaco Kia ở Khu công nghiệp THACO Chu Lai - Quảng Nam.
Thaco vừa tiến hành xuất khẩu sang Myanmar 120 xe du lịch Kia Cerato phiên bản Deluxe được sản xuất tại Nhà máy Thaco Kia ở Khu công nghiệp Thaco Chu Lai - Quảng Nam.
Cơ chế cùng phối hợp đến từ các ngân hàng, công ty
chứng khoán và doanh nghiệp là giải pháp hết sức cần thiết để ngăn đà
lao dốc của thị trường chứng khoán và giúp nền kinh tế vượt qua khủng
hoảng dịch bệnh Covid-19.
VietTimes -- Sáng 28/12, tại cảng Chu Lai (Quảng Nam), Thaco đã tổ chức Lễ bàn giao 15 xe bus mang thương hiệu Thaco xuất khẩu sang Philippines. Đây là đợt xuất xe bus mang thương hiệu Việt Nam ra nước ngoài đầu tiên.
Tại diễn đàn “Doanh nghiệp Việt Nam tham gia chuỗi sản xuất ôtô toàn cầu” ngày 28-11, các chuyên gia và giới chuyên môn, doanh nghiệp đã cùng trao đổi và đề xuất tháo gỡ những điểm nghẽn mà ngành công nghiệp ôtô đang gặp phải, đồng thời cùng phân tích vì sao ôtô sản xuất trong nước vẫn còn yếu thế so với hàng nhập khẩu.
Với việc thực hiện cam kết của các hiệp định thương mại tự do (FTA), thuế nhập khẩu với ô tô và linh phụ kiện đã giảm theo lộ trình; xe nhập khẩu từ ASEAN ồ ạt tràn về Việt Nam hơn 1 năm qua. 7-10 năm nữa, thuế ô tô nhập từ châu Âu cũng giảm về 0%. Các doanh nghiệp nội, liên doanh đang phải nghiên cứu các chiến lược phát triển mới để cạnh tranh với dòng xe nhập miễn thuế này.
Hai nước ASEAN xuất khẩu ôtô sang Việt Nam số lượng ngày càng tăng trong 5 năm qua, giá trị hàng tỷ USD.Trong gần 5 năm qua (2015-2019), ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam giảm dần về lượng, tuy vậy xe 9 chỗ trở xuống từ Thái Lan và Indonesia lại liên tục tăng.
Tuần tới, chiếc SUV cỡ trung Toyota Fortuner sẽ chính thức chuyển sang lắp ráp trong nước (CKD), thay đổi được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt lớn, kích thích cuộc đua mới giữa các nhà sản xuất ô tô có mặt tại Việt Nam.
Đại sứ Indonesia tại Việt Nam, Indonesia tự tin hy vọng sẽ tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu ô tô sang Việt Nam đạt 600 triệu USD trong năm 2019 này, nghĩa là tăng gấp 3 lần so với hiện nay.
VietTimes -- Thời hạn thực thi ATIGA gần kề được xem là thách thức lớn của ngành mía đường hiện nay. Tuy nhiên, bên cạnh những mối quan tâm về áp lực cạnh tranh đối với các doanh nghiệp đường trong nước, thì có một mối trăn trở lớn hơn đến từ chính những rủi ro mà hàng chục vạn hộ nông dân và hàng triệu lao động nông nghiệp sẽ phải đối diện khi ngành đường Việt Nam đứng trước nguy cơ tụt hậu so với các nước trong khu vực.
VietTimes -- Năm 2018 không chỉ được xem là cột mốc quan trọng của thị trường xe hơi Việt Nam khi thuế nhập khẩu ô tô về 0% chính thức có hiệu lực mà còn đánh dấu sự xuất hiện của một thương hiệu xe Việt được đầu tư rất bài bản và đầy tham vọng.
VietTimes – Đó là tinh thần kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về tình hình thực hiện Nghị định số 116/2017/NĐ-CP ngày 17/10/2017 của Chính phủ quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô do Văn phòng Chính phủ vừa thông báo.
VietTimes -- Tuy mới chỉ trải qua hơn nửa tháng đầu năm 2018 nhưng con số 6 chiếc xe du lịch được thông quan trên cả nước đã cho thấy thị trường ô tô Việt Nam chịu ảnh hưởng như thế nào khi Nghị định 116 có hiệu lực.
Thái Lan trở thành thị trường cung cấp ô tô nguyên chiếc lớn nhất cho Việt Nam khi chiếm tới gần 40% lượng ô tô được nhập về thị trường Việt Nam. Theo dự báo từ cơ quan Hải quan, xe ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan sẽ tiếp tục tăng cao trong năm tới.
Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) muốn tháo gỡ khó khăn về việc bao tiêu sản phẩm lọc dầu Nghi Sơn bởi đến nay, vấn đề này vẫn chưa được giải quyết. Bởi, trong 10 năm kể từ khi lọc dầu Nghi Sơn vận hành, PVN có thể sẽ phải bỏ ra 1,5-2 tỷ USD để bù lỗ cho dự án.