|
| Ảnh minh họa, nguồn internet |
Theo số liệu vừa công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng doanh số bán xe máy năm 2016 của 5 thành viên VAMM đạt hơn 3,12 triệu xe, tăng 9,5% so với mức bán ra 2,85 triệu xe năm 2015. Trong đó, lượng xe bán ra trong 6 tháng cuối năm 2016 đạt gần 1,7 triệu, tăng gần 20% so với lượng xe bán ra 6 tháng đầu năm.
Việt Nam được đánh giá là thị trường đứng thứ 4 thế giới về tiêu thụ xe máy (cùng với Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia), và trở thành tâm điểm của hàng loạt hãng xe máy lớn trên thế giới "đổ tiền" để đầu tư các nhà máy sản xuất.
Đây cũng là năm thứ 2 liên tiếp doanh số xe máy bán ra tăng so với năm trước đó, kể từ khi doanh số toàn thị trường chạm đáy 2014.
Theo quy hoạch phát triển ngành công nghiệp xe máy Việt Nam giai đoạn 2006 - 2015 có xét đến 2020, Bộ Công Thương ước tính lượng xe máy lưu thông toàn thị trường đến năm 2015 sẽ đạt 31 triệu xe và tăng lên 33 triệu xe vào 2020. Trong đó tăng bình quân hàng năm từ 2010-2020 sẽ đạt từ 1,8 đến 2,2 triệu xe mỗi năm.
Đến năm 2013, quy hoạch này đã được điều chỉnh khi lượng xe máy lưu thông đến 2020 theo quy hoạch mới tăng lên 36 triệu xe máy, tăng 3 triệu so với tính toán của Bộ Công Thương.
Tuy nhiên, thực tế lượng xe máy bán ra trong những năm gần đây chưa năm nào thấp như ngưỡng dự báo của Bộ Công Thương, trong khi con số quy hoạch đến 2020 đã bị phá vỡ từ cách đây 3 năm. Theo số liệu mới nhất, lượng xe lưu thông toàn thị trường đã đạt hơn 45 triệu xe, vượt 25%.
