VietTimes – Thành lập liên danh, nhóm BNB đã ‘mở đường’ vào nhiều dự án bất động sản. Lần này, ở Thái Nguyên, họ tiếp tục thành lập một liên danh mới: CTCP Tập đoàn BNB – Công ty TNHH Ciputra Thái Nguyên.
VietTimes – Dự án Khu dân cư phía Tây Nam đường vành đai
Đông Tây được thực hiện tại xã Đông Tân, TP. Thanh Hóa có quy mô diện tích
49 ha, tổng mức đầu tư 3.362 tỷ đồng.
VietTimes -- Nội dung này được Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chia sẻ trong buổi làm việc giữa Đoàn công tác của Bộ GTVT với lãnh đạo TP Đà Nẵng diễn ra chiều ngày 2/3 tại Đà Nẵng.
VietTimes -- Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông là một trong
những nội dung quan trọng sẽ được Thường vụ Quốc hội xem xét cho ý kiến
trong phiên họp thứ 15, diễn ra trong 3 ngày, từ ngày 11-13/10.
VietTimes -- Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký quyết định phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
VietTimes -- Năm 2019, Bộ GTVT sẽ trình Chính phủ lộ trình phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để xem xét, báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2050.
VietTimes -- Đại biểu Dương Trung Quốc tranh luận thấy ngành đại biểu cao niên Dương Trung Quốc đang bị “bỏ rơi”, không tán thành cách nói do tham mưu kém. Bộ trưởng Thể xin tiếp thu, và cho biết 8 năm trước quốc hội chưa thông qua được đề án đường sắt tốc độ cao là “trách nhiệm lớn thuộc về Bộ GTVT”.
VietTimes -- Chiều 2/3, tại buổi làm việc với đoàn công tác Bộ GTVT do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể dẫn đầu, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng đã đề xuất nhiều vấn đề liên quan đến phát triển giao thông và đô thị Đà Nẵng nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển Đà Nẵng trong tương lai.
VietTimes -- Công trình nào cũng chậm, làm tăng chi phí, đội vốn rất nhiều. Nhiều
sân bay vừa làm xong đã xin nâng cấp, riêng Tân Sơn Nhất cải tạo 17 lần
từ khi giải phóng đến giờ. Đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ cải tạo ba lần chỉ 10
năm qua. Tư duy, tầm nhìn của chúng ta quá ngắn quá, toàn cơi nới, mở
rộng. Song, điều đáng nói hơn là làm lỡ bao cơ hội phát triển. Bộ trưởng
Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng chia sẻ những trăn trở của ông về
chuyện đầu tư, và nhiều chuyện khác.
VietTimes -- Chiều 31/5, Quốc hội đã họp bàn cho ý kiến về dự án sửa đổi Luật Đường sắt. Có ý kiến đại biểu nhận xét, đường sắt hiện được đầu tư quá ít, thấp nhất trong số các loại hình giao thông, do đó Luật đường sắt sửa đổi cần tạo được đột phá để phát triển ngành đường sắt.
VietTimes -- Đường sắt đã tụt hậu và thực tế ấy có thể chứng minh bằng số liệu. Hiện đầu tư cho đường sắt chỉ được từ 2 - 3% tổng vốn đầu tư cho toàn ngành giao thông mỗi năm. Cán cân đầu tư cho đường sắt đang lệch so với các phương thức vận tải còn lại, đặc biệt là so với đường bộ.
VietTimes -- Ông chủ của Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu Tổng hợp Hà Nội (Geleximco) cho biết đã đạt được thỏa thuận với các nhà đầu tư hiện hữu để có thể giải quyết các khó khăn về vốn tại Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng này.
VietTimes -- Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ GTVT phải hoàn thiện đề án cao tốc Bắc-Nam nhánh phía Đông để trình Quốc hội vào tháng 5/2017, đồng thời rà soát đề án đường sắt tốc độ cao vào năm 2018.
Hệ thống mất cân đối nghiêm trọng, thị phần đường sắt lùi dần về số không, các cảng hàng không có nguy cơ quá tải, sự lạm dụng đường bộ đã tiêu hao thái quá nguồn lực quốc gia, đẩy giá bán hàng hóa lên cao, phương hại tới sức cạnh tranh của nền kinh tế, nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn, ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông ngày càng nặng nề…
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng mới đây đã chỉ đạo các cơ quan nghiên cứu, lập đề án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, phấn đấu trước năm 2020 sẽ trình Quốc hội báo cáo chủ trương xây dựng.
VietTimes -- Cần phải cải tiến mạnh mẽ công tác bầu cử. Phải
có cơ chế để người dân tự ra ứng cử và phải có tranh cử để cử tri lựa chọn được
những đại biểu xứng đáng vào Quốc hội.
Khi Chính phủ hoặc DNNN đề xuất thực hiện đầu tư một dự án quy mô lớn nào đó, các yếu tố liên quan đến “chiến lược quốc gia”, “an ninh kinh tế” hay “tác động xã hội” thường được đưa vào. Mục đích là để được ngân sách nhà nước cấp vốn hay để được hưởng các ưu đãi.