Năm 2024, thị trường địa ốc được dự báo còn nhiều thách thức. Song với sự đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng đô thị, bất động sản được kỳ vọng sẽ hồi phục nhanh chóng khi nhu cầu nhà ở ngày càng tăng.
VietTimes – Theo quyết định của Thủ tướng ngày 30/5, dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội được tăng vốn 1.916 tỷ đồng, điều chỉnh thời gian thực hiện đến 2027.
Nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng và đẩy mạnh hoạt động kinh doanh ngay sau năm mới, chủ đầu tư dự án Hanoi Melody Residences đã tổ chức sự kiện “Xuân mê ly cùng Hanoi Melody” vào ngày 7/2/2023 với nhiều hoạt động thú vị.
VietTimes -- Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội dự kiến sẽ khai thác trước đoạn 8,5km đi trên cao (từ Nhổn - Cầu Giấy) vào tháng 4/2021, chậm gần 4 năm so với kế hoạch ban đầu - tháng 9/2017.
VietTimes -- Hôm nay (10/2), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đang tập trung thi công đoạn 8,5 km trên cao (từ Nhổn - Cầu Giấy). Trong đó, gói thầu xây dựng đường cầu cạn trên cao đã hoàn thành 100% và đang được các bên thực hiện công tác hoàn công, nghiệm thu và bàn giao gói thầu.
VietTimes – Giới chức Thượng Hải đặt mục tiêu biến Lingang trở thành 'nhà' của khoảng 1.000 công ty công nghệ cao, qua đó trở thành 'thung lũng silicon' mới của Trung Quốc.
VietTimes – Sau gần 1 tháng thông báo kế hoạch dự kiến, Bộ GTVT phân trần, mong tiếp tục nhận được sự chia sẻ, thông cảm của toàn xã hội vì chưa thể khai thác tuyến Cát Linh - Hà Đông dịp 30/4-1/5/2021 như đã hứa.
VietTimes – Cho biết cần làm các thủ tục nghiệm thu cuối cùng, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định việc bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải kéo dài đến cuối tháng 3/2021.
VietTimes – “Rõ ràng, dự án ĐSĐT Cát Linh – Hà Đông để lại những bài học thấm thía không chỉ về năng lực quản lý dự án mà quan trọng hơn là bài học về quản trị Nhà nước, ở đây là trong câu chuyện sử dụng vốn vay ODA”, chuyên gia Nguyễn Xuân Thành, Đại học Fulbright Việt Nam, đánh giá.
VietTimes - Ngày 2/4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, hiện nay dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên đã đạt trên 70% khối lượng của dự án.
Sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng giao thông khu vực cùng với xu hướng sống nghỉ dưỡng ven đô khiến cho BĐS phía Tây Bắc Thủ đô trở thành một điểm sáng mới, thu hút nhiều nhà đầu tư và tầng lớp cư dân thời thượng.
VietTimes -- Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung phân trần: "Thực tế thì chúng ta đã đào tạo được gần 1.000 nhân viên, lái tàu, nhưng mà vì dự án chậm nên trong một năm qua, nhân viên, công nhân đã bỏ mất 28% rồi. Rất khó khăn với thành phố".
VietTimes – Ông Nguyễn Ngọc Đông - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT), cho biết vướng mắc lớn nhất hiện nay đối với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là quá trình cung cấp hồ sơ để đánh giá an toàn hệ thống. Bộ đã tích cực làm việc với Tổng thầu và phối hợp với Hà Nội để giải quyết tồn tại này”.
VietTimes -- Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, để đảm bảo tuyệt đối an toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông, trước khi phía đối tác Trung Quốc bàn giao dự án đưa vào vận hành khai thác thương mại, Bộ GTVT sẽ thuê chuyên gia Pháp đánh giá an toàn từ khâu thiết kế, thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành toàn bộ hệ thống.
VietTimes -- Với mức tăng trưởng kinh tế dự kiến khoảng 7-7,1% năm 2019, Việt Nam đã thoát được khỏi “bóng ma” ám ảnh của chu kì khủng hoảng 10 năm. Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu cùng suy giảm tăng trưởng, đây là mức tăng GDP vô cùng khả quan. Tuy nhiên, những “nút thắt cổ chai” kìm hãm phát triển, nổi cộm là thể chế, cơ sở hạ tầng và nguồn nhân lực vẫn chưa được cải thiện đáng kể.
VietTimes -- Về vướng mắc trong triển khai dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội do Bộ GTVT quản lý, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT thúc đẩy giải quyết, xử lý những vấn đề đặt ra, sớm đưa tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào hoạt động. Đơn vị nào không hoàn thành cần xử lý nghiêm.
VietTimes -- Chiều ngày 7/11, UBND TP Đà Nẵng tổ chức hội thảo quốc tế về cảng biển mang chủ đề “Phương án quy hoạch cảng biển trên địa bàn TP Đà Nẵng”. Một lần nữa những ý kiến trái chiều về việc xây dựng cảng Liên Chiểu để thay thế cho cảng Tiên Sa, lại diễn ra.
VietTimes – Đến thời điểm này, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã xong 99% cả về thiết bị cung cấp và hạng mục công việc, đồng thời, đã có 800 người được đào tạo để sử dụng phương tiện này, nhưng tính an toàn hệ thống vẫn là điều còn phải chứng minh trước khi chính thức vận hành.