VietTimes – Đến 2025, mỗi vùng kinh tế trọng điểm phải có ít nhất 1 trung tâm dữ liệu lớn; vùng Đông Nam Bộ, năm 2030 cần có 3 - 4 trung tâm. Sự giàu có của quốc gia trong tương lai thể hiện qua dữ liệu - theo ông Nguyễn Mạnh Hùng.
Long An đang được ví như “miền đất hứa” khi khởi động một loạt dự án hạ tầng “khủng”. Trong tương lai gần, với sự xuất hiện của các ông lớn bất động sản, giá đất nơi đây được dự báo tăng lên từng ngày.
VietTimes – Ngoài vai trò tại Giang Nam Logistics, bà Phạm Kim Oanh còn là Thành viên BKS CTCP Đại lý Giao nhận Vận tải Xếp dỡ Tân Cảng (Mã CK: TCL); Thành viên HĐQT CTCP Vật liệu và Xây dựng Bình Dương (Mã CK: MVC).
VietTimes – Việt Nam có cơ hội phát huy vị thế địa - chiến lược đặc thù,
thúc đẩy hành lang kinh tế Đông - Tây, chủ động bảo đảm không gian phát triển
cân đối, bền vững; đó là nhận định mà Thiếu tướng, TS Đỗ Lê Chi đưa ra trong
cuốn sách “Việt Nam trước tác động của cấu trúc an ninh tại khu vực châu Á –
Thái Bình Dương” được Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật xuất bản.
VietTimes -- TP.HCM và Bộ TN&MT cần xem xét lại Dự án Khu Đô thị biển Cần Giờ, đánh giá đầy đủ các tác động của nó đến Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ và ĐBSCL, trước khi quyết định triển khai hay không.
VietTimes -- Nhận định tình hình tài chính đã được cải thiện, người đại diện phần vốn của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) tại CTCP Cảng Sài Gòn (Cảng Sài Gòn - Mã CK: SGP) đã đề xuất dừng việc thoái vốn của Cảng Sài Gòn tại Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Đô thị Ngọc Viễn Đông (Ngọc Viễn Đông).
VIetTimes -- Để trở thành một trung tâm logistics tầm cỡ khu vực, hệ thống cảng nước sâu Thị Vải - Cái Mép cần một phần mềm ứng dụng công nghệ thông tin chung để điều phối, xử lý, điều hành chung, hướng tới tính minh bạch, nhanh chóng và tiện lợi.
VietTimes -- Sau những tai nạn liên tiếp, vấn đề cách mạng
hóa đường sắt quốc gia lại trở thành thời sự. 8 năm trước, Quốc hội đã bác đề
xuất đầu tư hơn 50 tỷ USD làm mới đường sắt của Chính phủ. Phỏng vấn Chủ tịch
HĐTV Tổng công ty đường sắt Việt Nam Vũ Anh Minh về hình hài tương lai của
đường sắt quốc gia. Quốc Dũng – Việt Anh thực hiện.
VietTimes -- Chiều 13/5/2018, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã tham dự lễ đón chuyến tàu đầu tiên cập Cảng container quốc tế Hải Phòng (HICT). Thực tế, đây là cảng nước sâu đúng nghĩa đầu tiên của Hải Phòng và cả miền Bắc.
VietTimes -- Đó là kết luận của Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa tại cuộc họp Đánh giá thực trạng kết nối giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải chiều 27/9. Theo đó, cần phải xem đường thủy nội địa như là giải pháp nâng cao năng lực hoạt động cho khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải.
VietTimes -- Công ty TNHH Sơn Trường (Hải Phòng) đã hoàn thành cầu vượt sông Tam Bạc với thời gian thi công kỷ lục: 50 ngày. Ông Tạ Quyết Thắng - Giám đốc công ty - cho biết, việc bỏ 80 tỷ đồng xây cầu bê tông vĩnh cửu tặng Hải Phòng là cơ hội để chứng minh năng lực và trình độ công nghệ của doanh nghiệp Việt
VietTimes -- Cầu Tam Bạc bắc qua sông Tam Bạc (Q. Hồng Bàng, TP. Hải Phòng) dài 130m, rộng 26,4m, bê tông vĩnh viễn có vốn chưa đến 100 tỷ đồng, khởi công từ ngày 3/4/2017 và dự tính sẽ hoàn thành cầu vào ngày 20/5/2017, sau 47 ngày thi công.
VietTimes -- Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, các cơ quan liên quan khẩn trương nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung quy định về cấp phép quá cảnh, trung chuyển hàng hóa thuộc Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu theo giấy phép theo hướng đơn giản hóa thủ tục hành chính, đáp ứng yêu cầu thực tế.
VietTimes -- Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) đã trình UBND TP.HCM đề án kết nối giao thông TP.HCM với 7 tỉnh: Bình Dương, Bình Phước, Tiền Giang, Long An, Tây Ninh, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu để phát triển giao thông trọng điểm các tỉnh miền Nam.
VietTimes -- Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT đến tháng 2/2017 phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch cảng biển, vận tải, tuyến luồng khu vực Cái Mép - Thị Vải.
VietTimes -- Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 tại Quyết định 200/QĐ-TTg ngày 14/2/2017.
VietTimes -- Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa ký hợp đồng hợp tác chiến lược với Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV). Theo đó, Vinalines sẽ vận chuyển hàng hóa trong nước và quốc tế bằng tàu container/tàu hàng rời/sà lan theo nhu cầu của TKV.
VietTimes – Việc triển khai
đại dự án này bắt đầu bằng việc Ban quản lý các
dự án đường thủy (Bộ GTVT) ký hợp đồng tư vấn lập
nghiên cứu khả thi cho dự án với nhà thầu tư vấn
chính là Công ty Sgis International (Cộng hòa Pháp).